Fahrdienst - Kontext Lilian Meier
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Beispiele Bremsrechnungen<br />
Mind. 32 Achsen, alle Bremsen mind. auf R, Nachbremse geprüft,<br />
straff gekuppelt, Vmax 160 km/h (Wagen: R schwarz)<br />
IC2000 B<br />
81 t R<br />
IC2000 A<br />
81 t R<br />
IC2000 A<br />
81 t R<br />
IC2000 A<br />
81 t R<br />
Re460<br />
105 t<br />
P 20’003’127 [460]<br />
Lok 113 t (falls 135% in Anhängelast): weil 1 Bremse auf P<br />
gestellt (200 km/h nur, falls Zug 8 oder mehr Wagen hat)<br />
IC2000 B<br />
IC2000 A<br />
IC2000 A<br />
IC2000 A<br />
Re460<br />
91 t R<br />
91 t R<br />
91 t R<br />
91 t R<br />
113 t<br />
Lok 113 t (falls 135% in Anhängelast): weil 1 Bremse ausgeschaltet<br />
(200 km/h nur, falls Zug 8 oder mehr Wagen hat)<br />
IC2000 B<br />
IC2000 A<br />
IC2000 A<br />
IC2000 A<br />
Re460<br />
91 t R<br />
91 t R<br />
91 t R<br />
91 t R<br />
113 t<br />
Maximal 4 Führerstände an der EP-Leitung zulässig! Falls<br />
zusätzliche Steuerwagen überführt werden müssen, muss<br />
bei diesen die Leittechnik ausgeschaltet werden (durch Lf)<br />
IC Bt<br />
B EW IV<br />
B EW IV<br />
B EW IV<br />
Re460<br />
81 t R<br />
74 t R<br />
74 t R<br />
74 t R<br />
130 t<br />
77
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