Fahrdienst - Kontext Lilian Meier
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Triebfahrzeuge & Spitzenfahrzeuge<br />
P 20’000’823 [5.15] [5.17] P 20’003’127 ..3’123 ..3’125 ..3’128 ..3’283 ..6’650<br />
94<br />
Fahrzeugdaten Loks<br />
Lok Vmax P/G R<br />
Re 420 101–155 (BoBo) 140 X – R 80 *72 100 72<br />
Re 460 000–118 200 X X R 84 *76 105 0<br />
Re 620 601–689 140 X – R 120 *108 150 108<br />
Ae 610 403–520 120 X – A 120 90 120 90<br />
RABDe 500 (ICN) 200 X X N 359 408 631 408<br />
RABe 514 (DTZ) 140 X X R 225 * 368 225<br />
Re 450 (DPZ) 130 X – R 74 *63 85 63<br />
RBDe 560 (NPZ, Dom.) 140 – – R 70 *70 88 70<br />
RBe 540 006–079 125 – – R 72 *55 85 55<br />
Re 465 001–018 BLS 160 X X R 84 *76 114 0<br />
RBDe 562 SOB 140 – – R 74 *74 93 74<br />
* Stellung P ist nicht vorhanden<br />
Begriffe & Definitionen<br />
E-Bremse<br />
Mg-Bremse<br />
Zugreihe<br />
Gleisabschnittsignal: Ein Hauptsignal zur Unterteilung der<br />
Gleisanlage eines Bahnhofes in mehrere Abschnitte.<br />
Kreuzung: Fahrten, von denen eine oder beide auf dem von<br />
der Gegenfahrt benutzten und freigegebenen Streckengleis<br />
weiterfahren.<br />
Linkes Gleis: Das in der Fahrrichtung links liegende Gleis<br />
einer zweigleisigen Strecke.<br />
Nachbargleis: Das vom betreffenden Gleis bzw. der Arbeitsstelle<br />
nächstgelegene Gleis links oder rechts.<br />
Eigengew.<br />
geschleppt