MOTORRAD 05/2016

unsere
Cruiser. Das entspricht dann ja auch
der Leitlinie von KTM. Man sieht ja bei
unserer Arbeit mit Husqvarna, was man
mit einem anderen formalen Repertoire
an Charakteränderungen herbeiführen
kann. Damit versuchen wir,
jeder Marke den Ausdruck zu geben,
der im Wesentlichen den Geist und
Esprit dieser Marke verkörpert.
? War die Entscheidung für das glatte,
flächige Husqvarna-Design dann ein bewusst
gesetzter Kontrapunkt zum eckigen KTM-Outfit?
! Wissen Sie, im Gegensatz zu KTM
hat Husqvarna ja eine elendslange
Historie, die mehr als hundert Jahre
zurückreicht. In dieser Zeit hat es alle
Arten von Motorrädern gegeben, ganz
anders als bei KTM, wo sich die Vergangenheit
ja zum großen Teil offroad
abgespielt hat. Das große, schwere,
tolle Motorrad haben wir in der
Husqvarna-Vergangenheit gefunden,
und im Prinzip ist das ja der Anknüpfungspunkt
für uns, wo wir jetzt mit
der Straßenpalette weitermachen. Wir
gehen dorthin zurück, wo Husqvarna
Pionier war und echte Meilensteine
geschaffen hat.
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? Was ist Ihr Lieblingsentwurf bei KTM?
! Da gibt es jedes Jahr einen, sozusagen
(lacht). Ich kann es nicht sagen.
Da hätten Sie die letzten 25 Jahre in
meine Garage schauen müssen. Was
immer da drin stand in jener Zeit – das
war wohl mein Lieblingsentwurf. Und
da stand einiges drin. Ganz aktuell die
erste Super Duke GT, die verfügbar war.
Die macht so viel Spaß …
? Anderes Thema: Wenn Sie sich eine
andere Motorradmarke aussuchen könnten – für
wen würden sie gerne mal arbeiten?
! Wir erfüllen uns Wünsche ja
eigentlich schon, nur können wir nicht
darüber reden. Wir sind seit vielen,
vielen Jahren im Automotive-Bereich
tätig, haben da ein paar große Deutsche
direkt vor der Haustür, Italien
ist auch nicht allzu weit. Da haben
wir ein paar schöne Sachen gemacht,
im Vierradbereich haben wir uns
unsere Wünsche sehr gut erfüllt.
Wir machen Motorboote, andere
Zweiradmarken, wir haben einiges
für Triumph gemacht. Dazu gibt es
rund um das Thema KTM befreundete
Unternehmen, sei es Bajaj in Indien
oder CF Moto in China, den dortigen
KTM-Importeur.
Herr Kiska, vielen Dank für das Gespräch.
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