MOTORRAD 05/2016

N E W S
Neue Triumph
Tiger Sport 1050
Der reisetaugliche Allrounder kommt mit dem brandneuen
Drilling der 2016er-Speed Triple, Assistenz–
systemen und Updates bei Ergonomie und Design.
Fotos: Triumph
Eben erst hat Triumph die 2016er-Speed
Triple mit neuem Motor präsentiert
(MOTORRAD 3/2016), jetzt schieben die Engländer
die Tiger Sport mit demselben neuen
Dreizylinder und einigen Verbesserungen
in Sachen Ergonomie und Design hinterher.
Der neue Motor soll der „Street Enduro“ mit
dem 17-Zoll-Straßenfahrwerk zu „verbesserter
Drehmoment- und Leistungsabgabe“
verhelfen, kündigt Triumph an. Ob das dann
auch ein LEISTUNGSPLUS gegenüber den
bisherigen 125 PS und den 104 Nm Dreh-
moment bedeutet, lässt der Hersteller noch
offen, 5 PS mehr dürften aber drin sein.
Kom plett neu ist auch die Elektronik mit
Ride-by-Wire-Drosselklappensteuerung,
dazu drei wählbare FAHRMODI, die auf die
Gasannahme und die Traktionskontrolle einwirken,
außerdem eine Anti-Hopping-Kupplung
und ein Tempomat. Der Windschild
ist jetzt mit einer Hand einstellbar und soll
besseren Schutz bieten. Die Tiger Sport
1050 kommt Ende April zu den Händlern,
den Preis gab Triumph noch nicht bekannt.
Neben Alu-Silber mit Rot wird es
auch Mattschwarz mit Gelb geben
BMW im Indien-
Racing-Design
BMW lässt seinen neuen
Einsteiger-Single G 310 R
(unten) bei TVS in Indien
bauen. Jetzt zeigen die
Designer und Ingenieure des
indischen Herstellers, wie sie sich den Einzylinder auch
vorstellen können – als feschen Renner im frechen Supersportler-Look
(oben links). Auf der indischen Auto Expo
2016 präsentierte TVS die Akula 310 als Studie. Mit Karbon-Verkleidung
und -Tank, leichterem
Schalldämpfer, verschraubtem
Alu- (statt Stahl-) Heckrahmen
und ohne ABS soll sie mit
130 Kilo SATTE 28 KG leichter
als die BMW sein. Ob’s
stimmt? Ende 2016 geht
der Racer laut TVS in Serie
– aber wohl kaum mit
so vielen Karbonteilen.
Fotos: BMW, TVS
Foto: Energica
Naked und elektrisch: Energica Eva
Der italienische Hersteller Energica baut seine hochwertige
Elektromotorrad-Palette aus: Auf den Supersportler
Ego folgt das Naked Bike Eva (Foto). Wie die Ego
zeichnet sich die Neue durch ein ENORMES DREHMOMENT
aus, das permanent anliegt, im konkreten Fall 170 Newtonmeter.
Die Spitzenleistung der Ego von 136 PS reduziert
Energica bei der Eva auf rund 95 PS. Dadurch erhöht sich die
Reichweite allerdings nicht, sie beschränkt sich auf maximal
200 Kilometer. Auf den Markt kommt die Eva im Juni, der
Preis des hervorragend verarbeiteten Elektroteils liegt bei
strammen 30 000 Euro. Ein FAHRBERICHT folgt in Kürze.
20 NEWS 5/2016