MOTORRAD 05/2016

Cool wie Eis: Rossi-Helm
Schrille Helmdesigns sind ein Markenzeichen
von Valentino Rossi. Eigens für die
Wintertests hat sich Rossi von AGV ein neues
Dekor mit Eiskristallen, einem SCHNEEMANN
und der Nummer 46 anfertigen lassen (Foto).
Auch in Tragekomfort und Schutzfunktion soll
der neue AGV Pista GP optimiert sein. Später
im Jahr will AGV den Helm so auch verkaufen.
Interview Giovanni Castiglioni
Foto: MV Agusta
„Warum sollte
AMG aussteigen?“
Die Gerüchte um MV Agusta reißen nicht ab. Italienische
Wirtschaftsblätter, allen voran die renommierte
Tageszeitung „Il Sole 24 Ore“, schreiben in diesen
Tagen, dass MV eine Zusammenarbeit mit Moto Guzzi
und Aprilia plane. Immer wieder rätseln die Italiener
zudem über die Rolle von Minderheitsaktionär
Mercedes, der mittels seiner Tochter AMG 25 Prozent
an MV Agusta hält. Mal heißt es, dass die Stuttgarter MV komplett übernehmen
wollen, dann wieder ist von einem Ausstieg die Rede. Um Klarheit zu schaffen,
sprach MOTORRAD mit MV-Chef Giovanni Castiglioni.
Foto: agv
kurz notiert
Frankreich erlaubt Durchschlängeln
Mit maximal 50 km/h zwischen langsameren
Autokolonnen durchzufahren, ist Motorradfahrern
im Großraum Paris und einigen weiteren
Departements seit Februar versuchsweise erlaubt.
Voraussetzung ist, dass die zulässige
Höchstgeschwindigkeit mindestens 70 km/h beträgt
und die betreffende Straße oder Autobahn
mindestens zwei Spuren pro Fahrtrichtung hat.
Der Versuch ist befristet bis 2020. Quelle: ADAC.
Grüne Nummer ab März
Mofas, Mopeds, 50er-Roller, bestimmte E-Bikes
und Segways sind zulassungsfrei, brauchen aber
jedes Jahr ein neues Versicherungskennzeichen.
Ab 1.3.2016 ist die grüne Nummer Pflicht.
Mehr Hänger-Händler
Irrtümlich wurde in der Kaufberatung „Motorradtransportanhänger“
(MOTORRAD 3/2016) für
die Excalibur-Anhänger als Bezug nur ein Händler
genannt. Weitere Händler finden sich unter
www.excalibureurope.com.
KSR mit Enfield auch in Österreich
Die KSR Group, die u. a. Bikes des indischen Herstellers
Enfield nach D und in die Schweiz importiert,
bietet jetzt Enfields auch in Österreich an.
? Was ist dran an der Behauptung,
dass Sie eine Art Joint Venture mit Aprilia
und Moto Guzzi planen?
! Das ist völlig aus der Luft gegriffen.
Wir haben nie mit Piaggio
(Konzernmutter von Guzzi und Aprilia,
Red.) gesprochen, ich kenne
den Präsidenten Roberto Colaninno
noch nicht mal persönlich.
? Es heißt auch, die Produktion im
MV-Werk stehe derzeit still.
! Auch das stimmt nicht. Wir
bauen Motorräder, darunter auch
die Dragster Lewis Hamilton und
die neue Brutale 800, die bereits
an die Händler ausgeliefert wird.
? Einige Zulieferer sagen jedoch, dass
sie Ihre Lieferungen wegen unbezahlter
Rechnungen eingestellt hätten. Stimmt das?
! Der Zufluss von Komponenten
hat sich verlangsamt, denn es gibt
eine gewisse Anspannung in Bezug
auf unser Betriebskapital. Das ist
aber keineswegs ein Alarmzeichen.
Wir sind eine Firma mit starkem
Wachstum, 2015 sind die Verkäufe
um 30 Prozent auf rund 9000 Mo -
torräder gestiegen. Wachstum ist
grund sätzlich positiv, denn es zeigt,
dass wir mit unseren Motorrädern
richtigliegen. Doch Wachstum verschlingt
auch Kapital, denn wir müssen
die Produktion vorfinanzieren,
www.motorradonline.de
während die Zahlungsziele unserer
Händler jetzt im Winter bei bis zu
200 Tagen liegen, weshalb unsere
eigenen Einnahmen nur stark verzögert
eintreffen. Es ist ganz logisch,
dass dabei vorübergehend Rechnungen
offen bleiben.
? Wie wollen Sie dieses Problem in
den Griff bekommen?
! Wir Aktionäre sind dem Wachstum
verpflichtet und planen eine
deutliche Kapitalerhöhung, und
zwar noch innerhalb dieses Monats
– finanziert von unserem Partner
Mercedes-AMG, unserer Hausbank
BPM (Banca Popolare di Milano, Red.)
und natürlich von mir. So erhöhen
wir unsere Liquidität und können
unseren Cashflow ausgleichen.
? Mercedes-AMG wird also MV nicht
komplett übernehmen? Oder aussteigen?
! Warum sollte AMG aussteigen?
MV steht hervorragend da. Wir
haben in den letzten fünf Jahren
einen gewaltigen Sprung gemacht,
unsere Produkte, unser Händlernetz
und die Marke selbst gestärkt, der
Umsatz ist von 30 auf über 100
Millionen Euro gestiegen. Wir haben
enormes Potenzial. Warum sollte ich
verkaufen? Man soll nie nie sagen,
aber ich hatte und habe nicht vor,
die Mehrheit an MV abzugeben.
Wirrwarr um Warndreieck
Eine Meldung des ADAC hat für Verwirrung unter
Motorradreisenden gesorgt: Sie besagte, dass
Motorradfahrer in Frankreich neuerdings ein
Warndreieck dabeihaben müssten. Der Automobilclub
hat die Aussage auf seiner Website mittlerweile
korrigiert. Richtig ist, dass seit Januar
Motorradfahrer in Frankreich eine Warnweste
mitführen müssen, ein Warndreieck aber nicht.
Weitere Termine unter www.motorradonline.de;
alle Termine ohne Gewähr
Messe Dortmund mit
Holger Aue
Vom 3. bis 6. März steigt in den Westfalenhallen
die Motorräder Dortmund.
Mit dabei in Halle drei: MOTORRAD. Auf
der Bühne gibt’s neueste Infos zu Dauertests
und aktuellen Modellen, direkt am
Stand kostenlose Ausdrucke von Tests
und Storys aus dem MOTORRAD E-Kiosk.
Für Helden (Ausweis mitbringen!) gratis:
eine MOTORRAD-Kult-Tasse mit Kaffee.
Samstag/Sonntag (11 bis 14 Uhr) gibt
Cartoonist Holger Aue Autogramme.
NEWS 19
Foto: Björn Gramm