Nr. 55 - Sommer 2015

GUÉWEN A TESTÉ
Guéwen a testé …
... Wohnmobil in Frankreich
Wohnmobile vermitteln mir seit jeher das Gefühl von Freiheit.
Allerdings ist diese in Frankreich genauso wenig grenzenlos wie in
anderen europäischen Ländern, zum Beispiel wenn es darum geht,
wo man sein Nachtlager aufschlägt. Ich habe für Sie geschaut, was
man wissen sollte, wenn man in Frankreich mit einem Wohnmobil
unterwegs ist.
Braucht man einen speziellen Führerschein?
Nein, grundsätzlich kann man Wohnmobile bis zu 3,5
Tonnen mit dem normalen Autoführerschein durch Frankreich
steuern. Für größere Wohnmobile ist dagegen ein
gesonderter Führerschein notwendig.
Gibt es spezielle Geschwindigkeitsbegrenzungen?
Ebenfalls nein, sofern es sich um Wohnmobile bis zu 3,5
Tonnen handelt. Diese Fahrzeuge dürfen genauso schnell
fahren wie alle anderen Autos. Entscheidend ist also die
für eine Straße zulässige Höchstgeschwindigkeit. Anders
sieht es für größere Wohnmobile aus, die über 3,5 Tonnen
wiegen. Für sie gelten Sonderregelungen wie für Lkws und
Busse.
Was müssen die Passagiere beachten?
Die Passagiere in der Fahrerkabine müssen beim Fahren
angeschnallt sein. Ebenso alle Passagiere, die « die Sicht
des Fahrers einschränken können. » Theoretisch wäre es
damit erlaubt, beim Fahren im hinteren Bereich des Fahrzeuges
zu schlafen, wenn man dadurch nicht den Fahrer in
seiner Sicht einschränkt. Man sollte aber nicht vergessen,
dass dies mit einem großen Verletzungs- und Tötungsrisiko
im Falle eines Unfalls verbunden ist, so dass jeder Passagier
schon aus eigenem Interesse angeschnallt sein sollte.
Gelten höhere Autobahngebühren?
Ja, außer wenn das Wohnmobil nicht höher als zwei
Meter ist und das Gewicht nicht 3,5 Tonnen überschreitet.
Wohnmobile, die höher als zwei Meter, aber niedriger als
drei Meter sind und deren Gewicht 3,5 Tonnen nicht überschreitet,
fallen in die Kategorie 2 der französischen Autobahngesellschaften.
Die Autobahngebühren sind damit
rund 50 Prozent teurer als für normale Autos (Kategorie
1). So kostet die Strecke Paris-Marseille 90,60 Euro anstatt
57,80 Euro. Noch größere Wohnmobile oder Wohnmobile
mit Aufbauten, die höher als drei Meter sind, fallen sogar
in die noch teurere Kategorie 3. An den Mautstellen ist zu
beachten, dass die Spuren für das Bezahlen mit Kreditkarte
auf Fahrzeuge mit einer maximalen Höhe von zwei Metern
beschränkt sind. Im Zweifelsfalle sollte man diese Spuren
meiden.
Wo darf man parken?
Eine Frage, die leider komplexer ist, als es auf den ersten
Blick scheint. Grundsätzlich gelten in Frankreich keine
besonderen Parkregeln für Wohnmobile. Wenn das Parken
allgemein erlaubt ist, dürfen grundsätzlich auch Wohnmobile
abgestellt werden, wenn sie den Verkehr nicht stören.
Allerdings dürfen die Bürgermeister und Präfekten für ihr
Gebiet Sonderregeln festlegen, wovon sie in touristisch
begehrten Gegenden regen Gebrauch machen. So kann es
beispielsweise verboten sein, über Nacht mit einem Wohnmobil
auf einem Parkplatz zu parken. Man sollte also sehr
sorgfältig die Rechtslage vor Ort checken.
Außerdem sieht die französische Straßenverkehrsordnung
einen Unterschied zwischen Parken und Campen vor.
Wenn man Tische, Stühle oder Sonnenschirme vor seinem
Wohnmobil aufbaut, wird aus Parken Campen, was meist
untersagt ist. Für das Campen haben die Kommunen in
touristischen Gegenden oft gesonderte Plätze ausgewiesen,
die zudem die notwendige Infrastruktur dafür aufweisen,
wie etwa die Möglichkeit, Abwasser abzulassen, Chemietoiletten
zu säubern etc. Darüber hinaus ist es grundsätzlich
untersagt, direkt an der Küste, in Naturschutzgebieten oder
in der Nähe von unter Denkmalschutz stehenden Sehenswürdigkeiten
zu campen. In Zweifelsfällen sollte man sich
bei der örtlichen Touristeninformation über die Regeln vor
Ort erkundigen. Auf Privatgrundstücken darf man dagegen
bis zu drei Monate campen, wenn der Eigentümer sein Einverständnis
dazu gegeben hat.
96 · Frankreich erleben · Sommer 2015