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Rückspiegel
Als die Chausseen zu Heerstraßen wurden
Hamburg hat sie noch, die Wandsbeker,
die Bramfelder, die Altonaer Chaussee,
und wie sie alle noch heißen. Selbst
Bremen hatte um die 20 Chausseen.
Zu verdanken haben wir den Namen
Kaiser Napoleon.
Seit 1811 gehörten beide Hansestädte zu Frankreich,
zum Departement der Weser- bzw. der Elbmündung.
Dem Eroberer lag viel daran, Paris auf gut befahrbaren
Wegen, einer Reichsstraße, mit Hamburg und
sogar mit Lübeck zu verbinden.
Mit seiner Kontinentalsperre hatte er den Handel mit
England verboten. Bremen lag am Wege und musste
daher ebenfalls eine gut ausgebaute Durchgangsstraße,
eine Chaussee also, bekommen. Sie mag
ungefähr im Verlauf der späteren Bundesstraße 75
(der Osterholzer Heerstraße) gelegen haben.
Das war nötig, denn viele Straßen und Wege waren
bis dahin nicht befestigt, für Pferd und Wagen fast
unpassierbar.
Eine Chaussee hingegen, wie von Napoleon gefordert,
hatte einen soliden Untergrund, eine Fahrbahndecke
aus fest gestampften Steinen und zu den Seiten hin ein
Entwässerungssystem.
Napoleons Herrschaft über Deutschland endete
bereits 1813 mit der Völkerschlacht bei Leipzig.
Die Chausseen blieben halb gebaut zurück. Die Städte
jedoch bauten sie weiter und gaben allen soliden
Straßen diesen Namenszusatz.
Auch sie hieß einmal Rockwinkeler Chaussee.
Christine Spiess vom Digitalen Heimatmuseum
Bremen weiß zu berichten, dass Schwachhauser
Gutsbesitzer schon 1815 darauf drängten, in Richtung
Hollerland und Oberneuland eine Chaussee anzulegen
– damit sie auf dem Wege zu ihren Landsitzen nicht
im Schlamm stecken bleiben. 12.000 Taler steuerten
sie selbst dazu bei. Die Benutzer hatten eine Maut zu
entrichten.
Etlichen Bremern aber passte der Name Chaussee auf
Dauer nicht. Das spitzte sich im Ersten Weltkrieg zu,
als man gegen den „Erzfeind“ Frankreich kämpfte.
Da verfügte der Senat am 18. Januar 1816, dass alle
Bremer Chausseen in Heerstraßen umbenannt
werden sollen. Selbst wenn bei solchen niemals ein
Heer entlang marschierte. Text und Foto: Eberhard Matzke
OBERNEULAND 91