Deutschland-Online „Kfz-Wesen“ – Evaluierung der ... - IT Planungsrat

IfG.CC: DOL-Kfz Online: Evaluation der Pilotprojekte
� In Baden-Württemberg in den Landkreisen Esslingen und Zollernalbkreis sowie in
den Städten Karlsruhe und Stuttgart:
o An-, Ab- und Ummeldung von Fahrzeugen unter Einbezug des vom Land Baden-Württemberg
betriebenen Portals www.service-bw.de
o Umschreibung von Fahrzeugen unter Einbezug des vom Land Baden-
Württemberg betriebenen Portals www.service-bw.de
� In Bayern in der Region Hochfranken:
� In Berlin:
o Aufhebung der räumlichen Zuständigkeit bei Kfz-Zulassungsprozessen (Erweiterte
Zuständigkeit)
o Verknüpfung eines so genannten Bestandsführungssystems (IT-System von
Organisationen mit vielen Fahrzeugen und hohem Zulassungsaufkommen,
wie z.B. Berliner Stadtreinigung) mit dem IT-Zulassungsverfahren der Zulassungsbehörde
o Nutzung des neuen Personalausweises beim Zulassungsprozess im Autohaus
� In der Freien und Hansestadt Hamburg:
o Online-Zulassung und Ummeldung über Hamburg-Gateway
o Aufbau einer „Kontrollierten Ausgabestelle“ (KAS) für die physische Übergabe
von Kennzeichen und Zulassungsdokumenten
� In Hessen im Landkreis Marburg-Biedenkopf:
o Fahrzeugabnahme mit anschließender Online-Zulassung bei der Staatlich
Technischen Überwachung Hessen (TÜH)
o Änderung der Adresse im Fahrzeugschein (ZB I) nach Umzug durch die Einwohnermeldebehörden
� In Nordrhein-Westfalen im Rhein-Erft-Kreis:
o Datenvorerfassung und Lieferdienst bei Außerbetriebsetzung
Mit dem vorliegenden Dokument werden der gegenwärtige Umsetzungsstand und die Erfahrungen
mit der jeweils umgesetzten Lösung in den Pilotregionen dokumentiert und – soweit
aufgrund des Umsetzungsstandes und der Datenlage möglich – analysiert. Insbesondere soll
durch eine Kurzeinschätzung der jeweiligen Fälle herausgefunden werden, inwieweit die Stufe
1 zu einer effizienteren Leistungserbringung geführt hat und ob die gewünschten Effekte
für Bürger und Unternehmen eingetreten sind. Die Ergebnisse der Evaluierung sollen u.a. als
Grundlage dienen, die Stufe 2 – die eine weitgehende Online-Zulassung vorsieht – konzeptionell
auszugestalten. Am Ende des Dokuments werden Handlungsempfehlungen gegeben,
welche Lösungsansätze der Stufe 1 bereits heute leicht auf andere Kommunen übertragbar
sind und welche Überlegungen aus der Stufe 1 für die Umsetzung einer Stufe 2 übernommen
werden können.
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