Deutschland-Online „Kfz-Wesen“ – Evaluierung der ... - IT Planungsrat

IfG.CC: DOL-Kfz Online: Evaluation der Pilotprojekte
Demnächst erhält das Kfz-Fachverfahren eine direkte Anbindung an das kreisliche Kassensystem,
so dass es nicht mehr erforderlich sein wird, die separate Excel-Datei zu führen.
Diese Datei wird nur noch zu statistischen und zur Dokumentationszwecken genutzt.
Die Kunden entrichten die Gebühren per Lastschrifteinzugsverfahren, wobei pro Lastschrift
Kosten in Höhe von 0,10 Euro entstehen. Können die Gebühren nicht von dem angegebenen
Konto eingezogen werden, z.B. weil es gesperrt ist, wird wie bisher ein so genanntes
Zwangseinzugsverfahren eingeleitet. Die Verantwortlichen überlegen derzeit, ein E-
Payment-Verfahren einzuführen, um z.B. auch andere Zahlungsformen anbieten zu können.
Der Service-Home wird von den Außendienstmitarbeitern der Zulassungsbehörde durchgeführt,
die die Zwangsstilllegungen von Fahrzeugen im Landkreis vornehmen. Einige dieser
Mitarbeiter waren am Anfang eher skeptisch und befürchteten, dass diese Form der Außerbetriebsetzung
eines Fahrzeugs eine zusätzliche Arbeitsbelastung darstellen würde. Aus
diesem Grund wurde von Beginn an versucht, die Vor-Ort-Außerbetriebsetzungen und die
Zwangsstilllegungen für die Außendienstmitarbeiter so zu planen, dass möglichst geringe
zusätzliche Wege entstehen. Die von Anfang an durchweg positiven Reaktionen der Kunden
im Unterschied zu den häufig mit Konflikten verbundenen Zwangsstilllegungen haben dazu
geführt, dass die Außendienstmitarbeiter die Außerbetriebsetzung der Fahrzeuge vor Ort
gern durchführen.
Um die Fahrzeuge bei den Kunden vor Ort außer Betrieb zu setzen, erhielten die Beschäftigten
nur eine Einweisung in die Abläufe und wie sie sich verhalten sollen, eine weitere Qualifizierung
war nicht erforderlich. Für die Erweiterung des Service-Home um die Leistung „Halterwechsel
ohne Kennzeichenänderung“ ist es jedoch vorgesehen, die Mitarbeiter zu schulen,
da sie diese Tätigkeit bislang noch nicht durchgeführt haben.
8.2.5 Ergebnisse der Pilotphase
Von Anfang September 2010 bis Mitte März 2011 nahmen 108 Kunden die Service-Home-
Leistung in Anspruch. Das sind zwar nur 0,48 Prozent aller Außerbetriebsetzungen in diesem
Zeitraum, jedoch ist zu berücksichtigen, dass bislang nur an drei Tagen in der Woche
jeweils zwischen 15 und 17 Uhr vier Termine angeboten wurden. Diese Termine sind von
Beginn des Pilotbetriebs immer ausgebucht gewesen, d.h. das Angebot wurde von den Kunden
sehr gut angenommen. Für die neue Leistung wurde keine spezielle Öffentlichkeitsarbeit
durchgeführt, sondern über das Angebot wurde nur auf der Webseite der Zulassungsbehörde
informiert. Grund dafür war, dass an wenigen Fällen zunächst getestet werden sollte, ob
die organisatorischen Abläufe und die technische Lösung wie vorgesehen funktionieren.
Die Kunden, die diesen Service bisher genutzt haben, waren sehr zufrieden, so dass geplant
ist, weitere Termine anzubieten, an denen der Service-Home genutzt werden kann. Außer-
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