Go Pedelec Handbuch - Eltis

eichweite
Reichweite
Was bringt wirklich weiter
Jeder, der beginnt, sich einem Elektrofahrrad zu nähern, stellt irgendwann die Frage: und, wie weit kommt man damit? Die Frage
scheint berechtigt, doch wenig durchdacht. Pedelecs sind Hybridfahrzeuge die mit dem Zusammenspiel von Muskel und Motor vorangebracht
werden. Ist das Pedelec also nicht übermäßig schwer oder schwergängig oder man nicht unbedingt auf elektrische Unterstützung
angewiesen, kommt man immer aus eigener Kraft weiter, wenn auch langsamer oder mühsamer. Dennoch wird die Frage
nach einer passenden Ladeinfrastruktur, also dem garantierten Laden überall und jederzeit, immer lauter.
Dabei hat sich das Pedelec auch ohne eine spezifische Infrastruktur
in ernst zu nehmenden Stückzahlen auf dem Markt in Europa,
Japan und insbesondere in China etabliert. Die Käufer der Pedelecs
nutzen das bestehende Netz der normalen Steckdosen, die
selbst in den entlegensten Gebieten zu finden sind. Wer nicht zu
Hause lädt, kann mit Hilfe eines mitgenommenen Ladegerätes die
Batterien in üblicherweise 3 – 4 Stunden wieder aufladen oder einen
zweiten Akku mitnehmen. Damit sind Tagestouren von 100
und mehr Kilometern zu bewerkstelligen, eine Strecke, die vor allem
im städtischen Alltag kaum vorkommt. Es braucht also eigentlich
keine spezifische Infrastruktur für Pedelecs.
Bei anderen LEVs wie Elektrorollern, sieht das anders aus, da dort
die Batterien so schwer und sperrig sind, dass man sie nicht so
leicht mit zur Steckdose nehmen kann. Dieses Problem haben
Hannes Neupert
auch Elektroautos. Sie brauchen eine Infrastruktur, die bisher
noch nicht in Sicht ist.
reichweite ist reiz- und zauberwort
Während bei einem Auto das Tanken selbstverständlich ist, erscheint
neuen Nutzern das Laden der Pedelec Batterie oft hinderlich.
Zudem ist man besorgt um die Reichweite. Unnötig, da die
meisten Elektrofahrräder mittlerweile leicht um die 40 km weiter
kommen. Zudem sind Fahrten in der Stadt selten länger als 20 km.
Wer den Motor des Rades dazu nutzt, sich längere Strecken zu erschließen
fährt z. B. in den Niederlanden durchschnittlich 15 km
und lässt das Auto stehen.
Dennoch besteht der Wunsch nach mehr Reichweite und für diese
gibt für Pedelecs drei Optionen:
vergrösserte Batteriekapazität
schnellladung
Batterietausch
Vergrößerte Batteriekapazität bedeutet, dass man für eine Akkus, die schnell und überall geladen werden können, Der Batterietausch setzt eine Standardbatterie oder eine
lange Strecke unabhängig von jeglicher Infrastruktur ist. sind reizvoll. Angenommen, man könnte in 5 Minuten Flotte gleicher Fahrzeuge voraus. In vielen Tourismus-
Zudem erleichtert eine hohe Reichweite das Verkaufsge- 10 km Reichweite nachladen, könnte man 30 km fahren und Gebieten wird das Konzept bereits erfolgreich mit Leihspräch,
denn Kunden wollen sicher weiter kommen. Der diese in nur 15 Minuten nachladen. Mit nur kleinen Paurädern umgesetzt, deren Batterien man in Hotels, Gast-
Nachteil ist, dass eine größere Batterie, schwerer und u. U. sen, hätte man so eine unendliche Reichweite. Mit einem stätten und touristischen Anlaufpunkten tauscht. Für In-
größer ist und so die Fahreigenschaften verschlechtert. flächendeckenden Netzwerk an Schnellladestationen könnsellösungen in einer Region funktioniert das wunderbar.
Dieser Nachteil könnte bald der Vergangenheit angehöten Batterien günstiger, kleiner und leichter werden. Sie Die heutige Realität, in der es statistisch nahezu jeden
ren, da die Batterieindustrie damit rechnet, die Energie- lassen sich noch besser im Rahmen verstecken oder in das Tag eine neue Pedelec Batterie gibt, zeigt dass zumindest
dichte der verfügbaren Akkus in den kommenden Jahren Fahrraddesign integrieren. Pedelecs würden ihren Fahrrad- kurzfristig die Idee nicht umzusetzen ist. Eventuell gäbe
dramatisch zu erhöhen. So könnte man in den kommencharakter weiter behalten und dabei unter die 20 kg Mar- es in 10 Jahren eine neue Chance, wenn die Batterien so
den 5 – 8 Jahren, mit einer 1 kg schweren Batterie anstatt ke kommen.
klein geworden sind, dass sie gestalterisch keine Rele-
wie heute rund 40 km, bei gleicher Motorleistung 200 km
weit kommen.
vanz mehr haben.
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