Go Pedelec Handbuch - Eltis

harmonisierung
Wünsche
An die Lokalpolitik, Touristiker und Leistungsträger
Wünsche an die Lokalpolitik, Behörden, Firmen, Eltern, Schuldirektoren und Lehrer, an touristische Leistungsträger, Stadtplaner, Industrieverbände,
Hersteller, Händler, Normenarbeitskreise, Mobilitäts- und Energieberater.
Ausbau der Fahrradinfrastruktur zwischen
Ortschaften (Überlandverkehr). Auslegung
der Fahrradwege auf eine höhere Auslastung
und breitere Gefährte wie beispielsweise
Lasten-Pedelecs oder Kinder-Transporter.
Es sollte zudem möglich sein, ohne
Gefährdung zu überholen. Ein Vorbild
dazu sind die Fahrrad-Schnellwege in Holland
(siehe Seite 57).
Einbeziehung des Pedelecs in das betriebliche
Mobilitäts-Management. Zurverfügungstellung
von Pedelecs an Betriebsangehörige
mit dem Ziel, möglichst viele PKW-
Fahrten durch Pedelec-Fahrten zu ersetzen.
Berücksichtigung der Möglichkeiten, die
das Pedelec mit der »Berg-Weg«-Funktion
speziell für hügelige Gegenden bietet.
Dank Pedelec ist heute jede Region
Zweirad-geeignet.
Ernstnehmen des Fahrrades bzw. Pedelecs
als Verkehrsmittel und nicht als Spaß- und
80 GoPedelec
Hannes Neupert
Freizeitartikel. Bedenken, dass es mit moderner
Technik wie Spike-Reifen, Regenkleidung
bzw. Wetterschutz problemlos
möglich ist, das Fahrrad bzw. Pedelec das
ganze Jahr über zu nutzen. Das bedeutet
aber auch, dass Fahrradwege nichts bringen,
wenn sie nicht selbstverständlich auch
im Winter von Schnee und Eis befreit werden.
Gängige Praxis ist in vielen Gemeinden
leider immer noch, dass Räumdienste
den Fahrradweg als Schnee-Stauraum ansehen,
auf dem im Winter der Schnee der Autostraße
gelagert werden kann.
Berücksichtigung des Pedelecs in den Bausatzungen
der Städte und Gemeinden, in
den Anforderungskatalogen für Neubauten
im Bereich der Wohn- und Geschäftshäuser
und auch bei Einkaufszentren und
Industrieansiedelungen. Heute werden oft
eine Mindestanzahl von PKW-Stellplätzen
gefordert – qualifizierte Pedelec-Abstellplätze
sollten einem PKW-Parkplatz bei der
Anrechnung gleichgestellt werden. Wenn
trotzdem PKW-Parkplätze vom Bauherren
gebaut werden, sollten mindestens gleich
viele Pedelec-Abstellplätze gebaut werden
müssen.
Als Politiker, Eltern, Mensch: Vorbild sein
und Kinder mit dem Fahrrad bzw. Pedelec
in den Kindergarten und in die Schule
bringen. Schülern ab dem 12. Lebensjahr
den Schulweg mit dem Pedelec attraktiv
machen und so die Abwanderung mit 15
bis 16 zum Mofa stoppen, dann eher mit Pedelecs
45 weiterhin für die tägliche Ration
Sport sorgen.
Ehrliches und ernsthaftes Starkmachen aller
Beteiligten für Sicherheit und Qualität
und somit einer nachhaltigen Entwicklung
im Markt.
Normierung der Angaben zu den Reichweiten
(siehe auch Seite 42), Normierung der
Mindestgarantien und der möglichen Ausschlusskriterien,
Definition der Mindestgarantien
für die Batterien und der Elektrotechnik
am Fahrzeug.