Go Pedelec Handbuch - Eltis

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diffusion von innovation
Pedelecs im Imagewandel
Bevor Pedelecs in Deutschland und den Niederlanden 2009 zum Trend wurden, hatten Leute vielleicht von Elektrofahrrädern gehört,
sie jedoch nie selbst probiert. Wer von ihnen wusste, dachte, dass das nur etwas für alte Menschen oder zu Reha zwecken
wäre. Diese Vorstellung hat sich verändert.
design
Die ersten marktreifen Pedelecs sahen Fahrrädern
sehr ähnlich und kamen als Tiefeinsteiger
mit Rücktritt in die Läden. Offensichtlich
richteten sich die wenigen Hersteller,
die auf Elektro setzten mit ihren
Fahrzeugen an ältere Menschen, denen der
Motor zu neuem Schwung verhelfen sollte.
Während die Zielgruppe der 60+ weiter
einen wichtigen Absatzmarkt stellen, zeigen
neue Designs und starke Motoren eine
Trendwende an.
Sportliche Elektrofahrzeuge wie beispielsweise
e-Mountainbikes sind im Kommen.
Sie versprechen Spaß, Sport und Coolness,
denn plötzlich wird Uphill leicht und
Downhill noch rasanter. Firmen wie KtM
aus Österreich oder Winora aus Deutschland
verbuchen Rekordumsätze mit ihren
e-MTB Maschinen. E-Mobilität wird
nun als Wachstumsmarkt wahrgenommen,
der neue Kunden gruppen eröffnet. Dieser
Boom ist auf die leichteren und dennoch
stärkeren LiIon Akkus sowie neue Anbieter
zurückzuführen, doch entspricht
auch einem veränderten Lebenswandel und
Konsumverhalten.
48 GoPedelec
Innovatoren 2,5 % Kleine Mehrheit 34 % Abbrecher / Late Adopters 16 %
Early Adopters 13,5 % Große Mehrheit 34 %
Nora Manthey
umweltbewusstsein
Das Umweltbewusstsein wächst in der EU
und bewegt Menschen dazu, ihre Konsum
und Transportgewohnheiten zu verändern.
Dahinter stehen besserer Zugang zu Informationen
über Ökologie, aber auch steigende
Ölpreise.
Ein Eurobarometer von 2007 zeigt, dass
56 % der Europäer versuchen Benzin zu sparen,
indem sie laufen oder radfahren. 20 %
der Niederländer konnten sich zudem vorstellen,
aus Gründen des Umweltschutzes
bald ein Pedelec zu kaufen.
Auch von Herstellerseite setzt man zunehmend
auf den grünen Trend und wirbt mit
dem »e« nicht mehr nur für elektrisch, sondern
auch für umweltbewusste und moderne
Fortbewegung. Angesprochen werden
soll zunehmend die Gruppe der LoHaS.
lohas
LoHaS steht in der englischen Literatur für
Lifestyles of Health and Sustainability und bezeichnet
eine Gruppe von Konsumenten,
die gebildet und gutverdienend sind und
versuchen, die Welt durch ihr Konsumverhalten
zu beeinflussen, d. h. sie grüner zu
machen. Für Pedelecs bieten sie großes Potenzial,
da sie in urbanen Räumen leben,
die als Einsatzgebiet ideal für Elektrofahrräder
sind. Kampagnen und Design werden
zunehmend auf diese Zielgruppe zugeschnitten.
So wird mit »Familien-Pedelecs«
geworben oder Pendler direkt angesprochen,
die ein modernes und mobiles Leben
führen und zudem offen für (saubere) Innovation
sind.
Auch wenn keine genauen Erkenntnisse zur
Zielgruppe von Pedelecs vorliegen, zeigen
letzte Zahlen, dass das Durchschnittsalter
von Pedelecfahrern sinkt.
pendler
Pendler haben die Macht zur Trendwende.
Statt Fahrzeuge für ältere Menschen, können
Pedelecs als moderne Alltagsfahrzeuge
und »smart Choice« positioniert werden.
Eine Studie aus Belgien zeigt einen dramatischen
Wandel in der Wahrnehmung von
pedelecs, da 61,4 % der Befragten Pendeln
als Grund für die Benutzung eines Pedelecs
angaben.
Dies muss in der Realität noch umgesetzt
werden, doch deutet auch die zunehemen-
»Diffusionstheorie« von Everett Rogers