Go Pedelec Handbuch - Eltis

gesundheit & umwelt
Stiegen alle Stromkunden
auf Ökostrom um,
könnte insgesamt kein
fossil erzeugter Strom
mehr verkauft werden.
im Schnitt kann ein Pedelec
mit 1 kWh 100 km
weit fahren. ein (sparsames)
Auto braucht dafür
50 kWh.
ein Pedelec im Haushalt
ersetzt 20 bis 50 % von
Fahrten, die vorher mit
dem Auto zurückgelegt
wurden.
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tifiziert gewährleistet werden muss für reinen »Ökostrom«,
dass die von einem Stromanbieter über das
gesamte Jahr als Ökostrom gelieferte Strommenge in
ebensolcher Höhe von Kraftwerken bezogen wurde,
die Strom aus erneuerbaren Energien erzeugen. Diese
Tatsache wird von zugelassenen Zertifizierungsfirmen
wie z. B. tÜV, Bureau Veritas u. a. in regelmäßigen
Abständen streng überwacht. Dabei werden z. B. Einkauflieferverträge
des Händlers mit Verkaufsverträgen
abgeglichen und die Erzeuger ebenfalls kontrolliert.
Mit anderen Worten – stiegen alle Stromkunden auf
Ökostrom um, könnte insgesamt kein fossil erzeugter
Strom mehr verkauft werden.
jährlicher energieverbrauch eines pedelecs
Aus realen Testfahrten, die der Verein ExtraEnergy jährlich
durchführt, ergibt sich für ein durchschnittliches
Pedelec ein gemittelter Stromverbrauch von 1 kWh pro
100 km. Um das zu verdeutlichen: In einem elektrischen
Wasserkocher braucht man in etwa ein Zehntel einer
kWh um 1 l Wasser zum Kochen zu bringen. Eine Glühbirne
mit 100 W Leistung, die 10 Stunden eingeschaltet
ist, benötigt 1 kWh Strom.
Ein Auto mit Verbrennungsmotor hingegen verbraucht
heute in etwa 5 l Treibstoff pro 100 km, und das ist bereits
ein sehr günstiger Fall. 1 l Treibstoff enthält in
etwa 10 kWh an Energie, so dass mindestens 50 kWh
pro 100 km erforderlich sind.
führen pedelecs tatsächlich zu
weniger autokilometern?
Dazu wurden bereits einige Feldversuche durchgeführt,
so zum Beispiel in der Schweiz2 und in Österreich3.
Insgesamt haben die Versuche gezeigt, dass
zwischen ca. 20 % und 50 % aller durch ein Pedelec ersetzten
Fahrten andernfalls Fahrten mit dem Auto gewesen
wären. In absoluten Zahlen ergaben sich aus
dem Schweizer und dem größeren der beiden österreichischen
Versuche ca. 800 km, die pro Jahr mit dem Pedelec
zurückgelegt werden. Hinzugefügt werden muss,
dass durch ein Pedelec ebenfalls Fahrradfahrten sowie
– wenngleich zu einem geringen Teil – Fahrten mit dem
öffentlichen Verkehr ersetzt werden.
Das Einsparungspotenzial von Pedelecs ist somit
nicht nur aufgrund seiner eigenen geringen Emissionen
enorm, sondern auch durch seine positiven
Rückwirkungen.
vorbildlich: bestrebungen zu kopplung der
nutzung eines pedelecs mit der nutzung
von strom aus erneuerbarer energie
In Österreich wurde (Stand 2011) für Unternehmen
eine staatliche Förderung für den Ankauf von Dienstpedelecs
gewährt, sofern das Unternehmen nachweislich
Ökostrom bezog.
In der tschechischen Republik bestand bis Ende 2011
eine Kooperation zwischen dem Pedelec-Händler ekolo
und dem Ökostromhändler Nano. Beim Kauf eines
Pedelecs bei ekolo und einem Strombezugsvertrag bei
Nano gewährte Nano dem Kunden eine Gutschrift in
der durchschnittlichen Höhe des Wertes des Jahresstromverbrauches
(10.000 km) eines Pedelecs (19.59 €
bzw. 500 CZK).
Der österreichische Einzelhändler Elektrobiker deklariert
auf seiner Website, nur Ökostrom zu verwenden
! Wie lange jemand, der durch eine Förderung oder
eine Gutschrift dazu bewegt wurde, Ökostrom zu beziehen,
auch dabei bleibt, ist offen. Strombezugsverträge
können üblicherweise spätestens nach einem
Jahr gekündigt werden.
1 Europäische Kommission [2003]
2 BUWAL Bundesamt für Umwelt, Wald und Landschaft [2004]
3 Kairos [2010], Drage und Pressl