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Go Pedelec Handbuch - Eltis

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test<br />

Testen und testen lassen<br />

Der ExtraEnergy Test und seine Werte<br />

Mit der zunehmenden Verbreitung von <strong>Pedelec</strong>s und einem immer größeren Angebot, bedürfen Kunden immer mehr Orientierung.<br />

Die Testfahrt ist sicherlich eines der stärksten, aber auch letzten Entscheidungskriterien und es lohnt sich, sich schon vorab zu informieren.<br />

Immer mehr Publikationen enthalten Tests von <strong>Pedelec</strong>s, doch ist nicht immer klar, was wie getestet wurde, bzw. welche<br />

Bewertungsmethoden angewandt wurden. Ergebnisse können so leicht allzu beliebig sein, insbesondere wenn Kernangaben wie<br />

Reichweite oder Unterstützung nicht mit nachvollziehbaren Daten untermauert werden. ExtraEnergy testet als unabhängiger Verein<br />

seit 1993 <strong>Pedelec</strong>s und hat über die Jahre eine stringente Methodik und Messtechnik entwickelt und publiziert, die sich danach richtet,<br />

was Nutzer wirklich von ihrem <strong>Pedelec</strong> wollen.<br />

Nora Manthey & Andreas Törpsch<br />

produktgruppen<br />

Die Mehrheit der Produktgruppen von ExtraEnergy scheinen auf<br />

den ersten Blick bekannt und an »klassische« Kategorien für Fahrräder<br />

wie City oder Tourenrad angelehnt, die man auch in anderen<br />

Publikationen findet. Anders als in den meisten anderen Tests,<br />

ist die Einordnung durch den Hersteller selbst (City-Bike xy) nicht<br />

entscheidend. Grundlage der ExtraEnergy Kategorien sind stattdessen<br />

14 Kundenwünsche und deren unterschiedliche Wichtigkeit.<br />

Die Kategorien, in die knapp 20 Jahre Erfahrung eingeflossen<br />

sind, sind publiziert und werden regelmäßig von einem unabhängigen<br />

Expertenkreis den aktuellen Entwicklungen angepasst.<br />

Die Wünsche sind für jeden Kunden und jedes Produkt grundsätzlich<br />

dieselben. Jeder möchte eine hohe Unterstützung, Zuverlässigkeit<br />

oder hohe Reichweite. Dennoch ist nicht jedem Anwender<br />

alles gleich wichtig und kann (und muss) nicht jedes <strong>Pedelec</strong> alle<br />

Kriterien gleich gut erfüllen. Bei den Überlegungen geht es darum,<br />

wo und wer mit welchem <strong>Pedelec</strong> fahren will und was das Produkt<br />

dazu braucht.<br />

Da die Anwender und Anwendung mit einbezogen werden, muss<br />

man manchmal ein bisschen um die Ecke denken. Für ein Tour <strong>Pedelec</strong><br />

ist so nicht, wie auf den ersten Blick naheliegend, die Reichweite<br />

das stärkste Kriterium, sondern die einfache Benutzung. Da<br />

man auf Tour sowieso Gepäck hat, ist die Mitnahme eines Zweitakkus<br />

relativ einfach möglich. Zudem reichen die meisten Akkus<br />

für die übliche Etappenlänge, die in der angesetzten Mindestreichweite<br />

von 40 km für ein Tour <strong>Pedelec</strong> ausgedrückt ist. Einfache Benutzung<br />

ist jedoch deshalb essentiell, da eines der Hauptanwendungsgebiete<br />

eines Tour <strong>Pedelec</strong>s der Tourismus ist. Unerfahrene<br />

Benutzer brauchen ein Leihrad, dass sie leicht handhaben können<br />

und bei dem man notfalls eine kleine Panne selbst beheben kann.<br />

gewichtete wünsche<br />

Die unterschiedlichen Anforderungen an unterschiedliche <strong>Pedelec</strong><br />

Typen drücken sich in einer unterschiedlichen Gewichtung<br />

der Wünsche für jede Produktgruppe aus. Um die Gewichtung der<br />

14 Wünsche untereinander im Griff zu behalten und keine Willkür<br />

walten zu lassen, wendet ExtraEnergy die Methode des Paarvergleichs<br />

an. Dabei wird jeder Kundenwunsch mit jedem vergli-<br />

42 <strong>Go</strong><strong>Pedelec</strong><br />

chen, für jede Kategorie. Man fragt dann ob z. B. die Reichweite<br />

für ein Tourenrad entscheidender ist als hohe Unterstützung und<br />

bewertet das Verhältnis mit: 2 (wichtiger), 1 (gleich) oder 0 (unwichtiger).<br />

Für jeden Wunsch durchexerziert ergeben sich Punkte,<br />

die summiert schließlich die Gewichtung und damit das Profil der<br />

Produktgruppe ergeben.<br />

Jedem Wunsch sind die Messwerte und Charakteristiken der <strong>Pedelec</strong>s<br />

aus dem Test zugeordnet, die seine Erfüllung repräsentieren.<br />

Zusätzlich gibt es Ausschlusskriterien und Mindestanforderungen,<br />

wie die Reichweite von mind. 40 km für ein Tourenrad.<br />

Zum Testurteil führt schließlich die Eintragung aller Werte in eine<br />

Tabelle, in der die Räder anhand der Ausschlusskriterien und Mindestanforderungen<br />

automatisch den Gruppen zugeordnet werden.<br />

Die gewichteten Wünsche mit den gemessenen Werten ergeben<br />

Punkte für jedes Rad. Diese werden von 1 bis 10 normiert. Diese<br />

Normierung stellt gleichzeitig eine Platzierung dar, ausgedrückt<br />

im K-Faktor (für Kundenwunscherfüllung). Das beste Rad jeder<br />

Gruppe ist der Testsieger und bekommt den besten K-Faktor 10.<br />

Alle anderen <strong>Pedelec</strong>s der Kategorie müssen sich an diesem messen<br />

und bekommen das Testsiegel, das ihrem K-Faktor entspricht.<br />

klarheit der kriterien<br />

Eine entscheidende Größe zur Einordnung der Relevanz eine<br />

Tests ist die Klarheit der Kriterien. In jedem Test finden sich Angaben<br />

zur Reichweite, Durchschnittsgeschwindigkeit und manchmal<br />

der Unterstützung. Nur oft ist nicht klar oder mangelhaft belegt,<br />

wie diese Werte zustande kommen oder was mit ihnen ausgedrückt<br />

ist. Sind sie zudem absolut dargestellt, also in keiner<br />

(erkennbaren) Relation zu Ausgangsgrößen oder anderen Rädern<br />

(einer Produktgruppe), mangelt es ihnen an Ausdruckskraft. Sie<br />

müssen dann sehr genau betrachtet werden.<br />

ExtraEnergy zeichnet mit spezieller Messtechnik am Rad Fahrdaten<br />

auf. Ermittelt werden die Geschwindigkeit, Trittkraft, Trittfrequenz,<br />

elektrische Motorleistung und das Streckenprofil. Daraus<br />

werden dann die Reichweite, Durchschnittsgeschwindigkeit und<br />

der Unterstützungsfaktor errechnet.

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