4.6 Vergleichsrechnung mit Hilfe des SST Modells - Lehrstuhl ...
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Um den Drall dennoch zu beeinflussen, wurde der Einlass <strong>mit</strong> einer Reihe von Blechen verse-<br />
hen, Abbildung 4.36. Dabei wurde darauf geachtet das Flächenverhältnis zwischen Eintritts-<br />
und Austrittsfläche für alle Bleche einzuhalten, woraus sich die nun folgende Leitblechanord-<br />
nung für den Einlass ergab.<br />
3-D Ansicht <strong>des</strong> Einlass <strong>mit</strong> Krümmer<br />
Mit <strong>Hilfe</strong> dieser Leitblechanordnung wurde trotz <strong>des</strong> Dralls, in jedem der vier Auslässe eine<br />
ähnliche Geschwindigkeitsverteilung und ein ähnlicher Massenstrom erzielt. Die genauen<br />
Maße der Bleche zeigt die Abbildung 4.37. In dieser ist nur der Einlasstrichter <strong>mit</strong> den Leitble-<br />
chen abgebildet.<br />
Ansicht <strong>des</strong> Einlasses von oben<br />
Abbildung 4.36 : Schematische Ansicht der verwendeten Leitblechkonfiguration, Konfiguration I<br />
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