4.6 Vergleichsrechnung mit Hilfe des SST Modells - Lehrstuhl ...

Auch die Geschwindigkeitsverteilung (Abbildung 4.5.1.9) der einzelnen Auslässe ist trotz des
Dralls sehr gleichmäßig, dazu kommt der annähernd gleiche Massenstrom und die annähernd
gleiche Strömungsgeschwindigkeit durch jeden der vier Auslässe. Dies macht diese Konfigura-
tion zum Optimum der untersuchten Geometrien.
m [kg/s] [Pa] v [m/s]
· p
Auslass 1 211,34 89,46 13,55
Auslass 2 215,91 92,74 13,84
Auslass 3 215,41 92,25 13,81
Auslass 4 211,31 89,10 13,56
Tabelle 25: flächengewichtete Werte am Auslass der Konfiguration I1 mit Drall
0 m/s 4,25 m/s 8,5 m/s 12,75 m/s 17 m/s
Abbildung 4.38 : Geschwindigkeitsverteilung an den Auslässen der Konfiguration I1 mit Drall
Dadurch wird klar, dass die Leitbleche im Einlasstrichter entscheidend sind für horizontale Ge-
schwindigkeits- und Massenstromverteilung. Das bedeutet, man könnte mit Hilfe dieser Leit-
bleche auch die Geometriekonfigurationen C und G positiv beeinflussen.
Um die Unterschiede in den Massenströmen weiter zu verringern wurde zwei zusätzliche Ble-
che im Übergang des Krümmers zum Verteiler angebracht, Abbildung 4.39.
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