Descargar - Amazonia

More documents

Recommendations

Info

168 Lissie Wahl • Luis Limachi • José Barletti Del discurso oficial al caserío rural: la carretera Iquitos-Nauta 169 tura de servicios sociales (colegios, centros de salud y electrificación, entre otros) y aquéllos ubicados en las zonas de encuentro de la carretera con otras vías de conexión hacia distintos centros poblados o cuencas. Éste es el caso de los caseríos Quistococha, Varillal, 13 de Febrero y Cahuide. La dinámica demográfica que se observa en el terreno manifiesta el ejercicio de una estrategia familiar de vida en los caseríos que corre paralela a la diversificación de actividades económicas (extractivas y productivas), al bajo nivel de capitalización y, por último, a la búsqueda de una multiplicación en las oportunidades de vida mediante la distribución amplia de familiares en el espacio. Asimismo, muestra que la carretera, con su población rural, y la ciudad de Iquitos constituyen finalmente dos caras de una misma moneda, ninguna de las cuales puede ser entendida sin hacer referencia a la otra. En otras palabras, la población de jóvenes tan extensa de Iquitos es precisamente aquélla cuya ausencia se percibe en la pirámide poblacional elaborada para la población de la carretera (como se pudo observar en el gráfico 4). El contexto económico y ecológico de la carretera Iquitos-Nauta Si bien en términos físico-ambientales la zona de la carretera se caracteriza por su relieve predominantemente plano con ciertas ondulaciones en las proximidades de la ciudad de Nauta, lo cual podría inducir a suponer una aptitud agrícola promisoria, la carretera en realidad atraviesa en gran parte terrazas con predominancia de suelos ácidos de muy baja fertilidad. Los suelos más fértiles son los de origen aluviales recientes, ubicados en las franjas adyacentes a los ríos (Amazonas y Marañón), plenamente poblados con anterioridad a la construcción de la carretera. Estos últimos suelos son anualmente inundados, y reciben aportes de sedimentos frescos mediante inundaciones periódicas que permiten mantener y/o renovar cíclicamente su fertilidad. En la parte norte, entre la carretera y la margen derecha del río Nanay, se localiza uno de los bosques más representativos y emblemáticos de la zona, los denominados bosques de varillal, que se distribuyen en forma dispersa en áreas de extensión reducida. Estos bosques se encuentran sobre suelos de arena blanca y su valor biológico y de conservación radica en su gran diversidad específica y en las especies endémicas que hay en su interior. Para proteger los bosques de igapó o bosques inundables de aguas negras sobre sedimentos terciarios de la Amazonía peruana, así como la enorme diversidad biológica existente en su interior, en 1999 se estableció la Zona Reservada Allpahuayo-Mishana, sobre una superficie de 56,000 hectáreas (ver mapa 2). Mapa 2 Localización de la zona reservada Allpahuayo-Mishana dentro del área de influencia de la carretera Iquitos-Nauta El ordenamiento demográfico actual tiende hacia una densificación del área adyacente a la carretera, en sus tramos más próximos a Iquitos, presentándose un incremento vertiginoso de áreas deforestadas con fines agrícolas. No obstante, entre las diversas actividades económicas desarrolladas en la zona se observa —además de la agricultura— la crianza de animales, el comercio y la transformación de productos diversos como la caña de azúcar, el carbón y la fariña, entre otros. La caza y la pesca son esporádicas y básicamente las efectúan pobladores solo de algunos caseríos. En esencia, se evidencian cuatro tipos de actores. El primer actor, numéricamente dominante y bastante heterogéneo, es el poblador de los caseríos. Puede tratarse de un antiguo residente, generalmente establecido próximo a la ribera del Itaya o el Nanay; provenir de otro caserío rural, aún más lejano a la urbe, o emerger de la masa de desocupados de la ciudad. Éste es el poblador que marca la vida a lo largo de la carretera y, a la vez, el más marginado de los procesos de decisión política y planificación regional. El segundo tipo de actor está compuesto por la “empleocracia” de Iquitos. Es
170 Lissie Wahl • Luis Limachi • José Barletti Del discurso oficial al caserío rural: la carretera Iquitos-Nauta 171 decir, pobladores urbanos que trabajan en oficinas, prestando servicios al Estado o la empresa privada, y que han adquirido un lote cerca de Iquitos con fines de recreación o de desarrollo de alguna actividad empresarial local como una ladrillera, una arenera, un recreo, un prostíbulo o una granja de pollos. Un tercer tipo de actor está compuesto por una masa amplia de desocupados de la ciudad de Iquitos y migrantes rurales de Loreto, quienes se ubican como guardianes de lotes u obreros del anterior grupo (la empleocracia) y, paulatinamente también, como colonos. Un cuarto tipo de actor es el empresario regional, frecuentemente vinculado, a su vez, al mercado internacional, cuyo objetivo es el desarrollo del turismo y de diversas “empresas limpias” sobre la base de recursos naturales propios de la biodiversidad de la zona. Su peso formal u oficial sobre el desarrollo de las políticas regionales es de gran importancia, pero —como lo evidencia su falta de efectividad para llevar a la práctica sus propias aspiraciones a lo largo de la carretera— es hasta ahora muy poco efectivo. Las inversiones e industrias que busca desarrollar no despegan, principalmente porque no toma en cuenta los procesos histórico-sociales y económicos a la base de los caseríos que pueblan los espacios donde buscan invertir e invertir la realidad (básicamente ignorándola). En términos de absorción de empleo, la actividad más importante es la agricultura. El 76% de la población de 6 años en adelante tiene a ésta como su ocupación principal, como puede apreciarse en el cuadro 3. La agricultura practicada se caracteriza por ser de pequeña escala y por desarrollarse bajo condiciones absolutamente precarias de tenencia de tierra. Cerca de 95% de la población rural carece de títulos de propiedad. Si bien en sectores como Paujil, Nuevo Horizonte y Ex Petroleros el tamaño de las parcelas fluctúa entre 30 y 40 hectáreas, la extensión cultivada en promedio por año es de 5.6 hectáreas por familia. La agricultura en la zona de la carretera depende de un uso intensivo de la mano de obra familiar, dado que las áreas agrícolas no están mecanizadas ni se usa en ellas tracción animal para las labores culturales. El sistema empleado es el de “tumbarozo-quema” con rotación de cultivos y, dada la ausencia de capital en la zona, la mano de obra depende de la familia y en algunas ocasiones del sistema de ayuda mutua denominado minga 4 . Dada la calidad de los suelos y la topografía, además de la estructura del comercio regional, esta agricultura se caracteriza por ser muy poco productiva. 4. Aparentemente la minga pierde peso sobre la propia carretera, donde la producción para el mercado es importante y las instituciones comunales resultan débiles o prácticamente inexistentes. Cuadro 3 Ocupación principal de la PEA mayor de 6 años (%) Actividades PEA mayor de 6 años Jefes de hogar Total Hombres Mujeres Agrícola 76 76.4 76.6 72 Transformación de productos 3.5 3.3 4.3 5 Pecuaria 3.2 3.3 3.2 6 Cuidado del hogar 3.2 0.5 8.5 0 Transporte 1.4 2.2 0 0 Artesanía 0.7 1.1 0 0 Caza 0.4 0.5 0 0 Pesca 0.4 0.5 0 0 Otro 11.4 12 7.4 17 CTAR-RL / IIAP (1996ª). Estudio socioeconómico y niveles de vida de la población asentada en el área de influencia de la Carretera Iquitos Nauta. Iquitos, IIAP. Los principales cultivos son la yuca, el plátano, la piña y otros de pan llevar, todos sembrados con similar intensidad a lo largo de la zona. A estos cultivos los siguen en importancia las plantaciones de “pijuayo palmito” a partir del caserío Villa El Buen Pastor (kilómetro 22 de la carretera), y de caña de azúcar al lado este de la carretera, entre el centro poblado 13 de Febrero y el río Itaya 5 . El cultivo de palmito, ampliamente difundido en las Asociaciones Agrarias de Paujil, Nuevo Horizonte y Ex Petroleros, representa aproximadamente 15% del total de área cultivada de estas Asociaciones (Baluarte y Claussi 1994). Las especies frutales, principalmente la toronja y la cidra, se cultivan por lo general en los huertos familiares, de donde son esporádicamente trasladados al mercado cuando hay excedentes. La actividad pecuaria en la zona es bastante incipiente. Se circunscribe principalmente a la crianza de animales menores como gallinas, porcinos y patos. No obstante, un porcentaje muy reducido de familias cría vacunos (7%), ovinos (5%), bubalinos (4%) y caprinos (2%). 5. Según referencias de los pobladores, la extensión total de las plantaciones de palmito bordearía las 500 hectáreas; y la de caña de azúcar, las 300 hectáreas.
Page 1:
AMAZONÍA: PROCESOS DEMOGRÁFICOS Y
Page 4 and 5:
Presentación Cuando en el mundo ac
Page 6 and 7:
12 Stephen G. Perz • Carlos E. Ar
Page 8 and 9:
Page 10 and 11:
Page 12 and 13:
Page 14 and 15:
Page 16 and 17:
Page 18 and 19:
Page 20 and 21:
Page 22 and 23:
Page 24 and 25:
Page 26 and 27:
Page 28 and 29:
56 Richard E. Bilsborrow Cambios de
Page 30 and 31:
Page 32 and 33:
Page 34 and 35: 68 Richard E. Bilsborrow Cambios de
Page 44 and 45: 88 Gonzalo Castro Perspectivas para
Page 50 and 51: 100 Gonzalo Castro Perspectivas par
Page 52 and 53: 104 Douglas Southgate • Jorge Elg
Page 60 and 61: 120 Eduardo Bedoya Garland Cocalero
Page 78 and 79: 156 Lissie Wahl • Luis Limachi
show all

Descargar - Amazonia

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?