Memoria (spa) (5.02MB)

More documents

Recommendations

Info

ANÁLISIS DE UN KART DE COMPETICIÓN Y DE SUS COMPONENTES El nuevo agarre incluye un silent block para minimizar el efecto de las vibraciones. 7.4 Reparación del motor de arranque. El motor de arranque falla debido al contacto de las escobillas con las delgas. Para su reparación se han comprado unas escobillas nuevas y se han cambiado por las antiguas que presentabas altos niveles de desgaste. ANTIGUAS Francisco Salazar González Página 102
ANÁLISIS DE UN KART DE COMPETICIÓN Y DE SUS COMPONENTES NUEVAS 7.5 Ajuste de la altura del chasis. Los pivotes de dirección, donde van sujetas las ruedas, están a diferente altura. El pivote derecho está 10mm más abajo que el izquierdo, de forma que cuando giramos el volante, la rueda derecha no toca el suelo. Para arreglarlo se llevó el kart a un taller, se sujetó el chasis con las uñas de una carretilla, se puso otra uña haciendo presión sobre el pivote derecho, y a golpe de martillo en frío se bajó la altura hasta quedar más o menos igualado. Francisco Salazar González Página 103
Page 1 and 2:
ANÁLISIS DE UN KART DE COMPETICIÓ
Page 3 and 4:
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52: ANÁLISIS DE UN KART DE COMPETICIÓ
Page 67 and 68: Pto Potencia (CV) ANÁLISIS DE UN K
Page 101: ANÁLISIS DE UN KART DE COMPETICIÓ
Page 119 and 120: categorías. ANÁLISIS DE UN KART D
Page 133: ANÁLISIS DE UN KART DE COMPETICIÓ
show all

Memoria (spa) (5.02MB)

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?