Memoria (spa) (5.02MB)

ANÁLISIS DE UN KART DE COMPETICIÓN Y DE
SUS COMPONENTES
Desplazamientos
Fig. VII. Desplazamientos del chasis sometido a flexión.
El hecho de que la tensión sea más pequeña, lleva consigo que los
desplazamientos sean también pequeños. El punto que más se desplaza lo
hace 0,5mm, lo cual es prácticamente inapreciable. Esto nos demuestra que el
kart tiene una rigidez a flexión suficiente para aguantar el peso del piloto.
Para hacernos una idea de la rigidez del kart, se han cambiado los
valores es de las cargas aplicadas a 5000N (500kg) cada una, y el
desplazamiento en el mismo punto alcanza un valor de 7 milímetros, un valor
sustancialmente más alto que el anterior pero a pesar de ello el kart podría
circular perfectamente.
Francisco Salazar González
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