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ANÁLISIS DE UN KART DE COMPETICIÓN Y DE SUS COMPONENTES 5. COMPONENTES En este apartado se va a realizar una descripción de los principales componentes de un kart, así como todas las variantes y posibles modificaciones que pueden tomar. Las partes principales de un kart se resumen en la siguiente imagen. Francisco Salazar González Página 8
ANÁLISIS DE UN KART DE COMPETICIÓN Y DE SUS COMPONENTES 4.1 Chasis Estructura del conjunto del kart que ensambla las partes mecánicas y la carrocería, comprendida cualquier pieza solidaria de dicha estructura. Está formado por un conjunto de tubos de acero soldados, no atornillados, formando una estructura rígida. La mayoría de la gente insiste en la competitividad de su motor de kart, pero en realidad se podría decir que la parte más importante es el chasis, ya que se considera el esqueleto que sujeta la totalidad del kart. Los chasis de kart están clasificados en los Estados Unidos como “Open”, “Caged”, “Straight” y “Offset”. Los chasis aprobados por la CIK-FIA son “Straight” y “Open”. • Los karts de tipo Open no tienen cabina de piloto. • Los karts de tipo Caged tienen una cabina de piloto alrededor del conductor, son más usadas en carreras dirt. Francisco Salazar González Página 9
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