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3 ejes). ANÁLISIS DE UN KART DE COMPETICIÓN Y DE SUS COMPONENTES Es obligatoria una construcción rígida, sin articulaciones (móvil en 1, 2 o Las conexiones articuladas están permitidas sólo para los soportes convencionales del porta mangueta y pivote de dirección. Cualquier otro instrumento con función de articulación en 1, 2 o 3 ejes está prohibido. Cualquier dispositivo hidráulico o neumático de absorción de oscilaciones está prohibido. REQUERIMIENTOS EJE TRASERO Podrá tener un diámetro exterior máximo de 50 mm y un espesor mínimo en todos los puntos de 1,9 mm (excepto en los chaveteros). Asimismo el espesor mínimo vendrá dado en función del diámetro exterior según la siguiente relación: Francisco Salazar González Página 110
ANÁLISIS DE UN KART DE COMPETICIÓN Y DE SUS COMPONENTES 8.4. Partes auxiliares del chasis REQUISITOS Las partes auxiliares deben estar sólidamente fijadas, las conexiones flexibles están permitidas. Todos los elementos que contribuyen al normal funcionamiento del kart, deben estar conformes con el Presente Reglamento. Estas partes deben estar montadas de tal forma que no puedan desprenderse del kart cuando este está en movimiento. Francisco Salazar González Página 111
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