Memoria (spa) (5.02MB)

ANÁLISIS DE UN KART DE COMPETICIÓN Y DE
SUS COMPONENTES
8.8 Cubrecadenas
Es obligatorio y deberá recubrir eficazmente el piñón y la corona hasta la
altura del eje de la corona.
8.9 Suspensión
Todo dispositivo de suspensión, elástico o articulado está prohibido.
Elementos de suspensión mecánicos, hidráulicos o neumáticos están
prohibidos en todo el kart.
8.10 Frenos
Los frenos deben estar homologados por CIK-FIA. Excepto KF1.
Podrán ser hidráulicos. El control de freno (la unión entre el pedal y la(s)
bomba(s)) deberá ser doblado (si se usa un cable, deberá tener un diámetro
mínimo de 1,8 mm y ser bloqueado con un aprieta cable de tipo arandela).
Para las categorías sin caja de cambio, deberán funcionar en al menos
ambas ruedas traseras simultáneamente.
Los discos de carbono están prohibidos.
8.11 Dirección
Debe estar accionada por un volante de sección circular. Con un
perímetro continuo. Por razones de seguridad el volante no debe presentar
ninguna parte angular.
Todo dispositivo montado en el volante no deberá sobrepasar en más de
20 mm el plano que pasa por encima del volante y no debe presentar aristas
vivas (Dibujo técnico No 8, en Anexos).
Se prohíbe todo mando flexible por cable o cadena.
Francisco Salazar González Página 115