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ANÁLISIS DE UN KART DE COMPETICIÓN Y DE
SUS COMPONENTES
volante debe estar cubierto en todo su perímetro de un material
antideslizante. El volante no debe presentar aberturas que puedan
causar lesiones. Las medidas del volante deben ser:
• Diámetro exterior del volante: mínimo 250 mm, máximo 320
mm.
• Diámetro del asidero del volante: mínimo 25 mm, máximo
38 mm.
Los salientes en el sistema de dirección no deben medir más de 8 mm.
En todo caso, deben acolcharse las zonas con las que puedan impactar
las piernas del usuario. Todas las piezas del sistema de dirección deben
tener tuercas autoblocantes. La distancia libre entre el volante y el resto
de las piezas que no pertenezcan al sistema de dirección debe ser,
como mínimo, de 50 mm. El diámetro de la varilla de dirección, si es de
acero, debe ser como mínimo de 8 mm, y si es de material plástico debe
ser, como mínimo, de 16 mm. La dirección debe tener tope.
6. Sistema de freno: Los karts deben disponer de freno, admitiéndose
cualquier sistema de freno siempre que se cumplan las siguientes
características:
• Los frenos mecánicos deben tener doble cable.
• Los frenos hidráulicos deben ser de doble circuito independiente y
doble varilla.
• Los discos de freno deben estar protegidos para que, en caso de
salida de pista del kart, se eviten roces que puedan dañar los
mismos.
• Los cables de freno o el circuito hidráulico deben estar protegidos
para que no puedan estar en contacto con el suelo
• Los frenos se deben montar de forma que no pueden soltarse por
si solos (por vibración de los karts, etc.), y deben fijarse
sólidamente.
Francisco Salazar González Página 124