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ANÁLISIS DE UN KART DE COMPETICIÓN Y DE
SUS COMPONENTES
4.1 Chasis
Estructura del conjunto del kart que ensambla las partes mecánicas y la
carrocería, comprendida cualquier pieza solidaria de dicha estructura. Está
formado por un conjunto de tubos de acero soldados, no atornillados, formando
una estructura rígida.
La mayoría de la gente insiste en la competitividad de su motor de kart,
pero en realidad se podría decir que la parte más importante es el chasis, ya
que se considera el esqueleto que sujeta la totalidad del kart.
Los chasis de kart están clasificados en los Estados Unidos como
“Open”, “Caged”, “Straight” y “Offset”. Los chasis aprobados por la CIK-FIA son
“Straight” y “Open”.
• Los karts de tipo Open no tienen cabina de piloto.
• Los karts de tipo Caged tienen una cabina de piloto alrededor del
conductor, son más usadas en carreras dirt.
Francisco Salazar González Página 9