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ANÁLISIS DE UN KART DE COMPETICIÓN Y DE SUS COMPONENTES Tensión axial y de flexión más alta Fig. XV. Tensión axial y de flexión en el chasis con el kart sometido a un bordillazo. El valor de la tensión en este caso es 413.844.544 N/mm 2 , muy próximo al primer caso, que como ya se ha comentado es el valor máximo que puede alcanzar sin producir deformaciones o roturas. El punto de tensión máxima se sitúa en la barra horizontal trasera, en el punto de unión con la barr barra vertical exterior derecha. Francisco Salazar González Página 96
ANÁLISIS DE UN KART DE COMPETICIÓN Y DE SUS COMPONENTES Desplazamientos Fig. XVI. Desplazamientos en el chasis con el kart sometido a un bordillazo. El máximo desplazamiento como se puede observar está en el punto de aplicación de la carga de 2600N, y el desplazamiento que se produce es de 27.4mm. Francisco Salazar González Página 97
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