Memoria (spa) (5.02MB)

ANÁLISIS DE UN KART DE COMPETICIÓN Y DE
SUS COMPONENTES
15
10
5
0
En esta gráfica solo se han representado las curvas hasta 13500rpm,
debido a que son las máximas permitidas por el motor. A partir de este punto la
potencia y el par caen en picado, y este tramo se considera fuera de uso.
Lo siguiente que calcularemos es la velocidad en cada punto. Para ello
aplicamos la fórmula que ya hemos utilizado anteriormente:
m/s ···
· (R = 0.13 m, ri = 9)
Con esta fórmula obtenemos la velocidad en m/s, y para convertirla en
Km/h hay que multiplicar por el factor 3,6:
Km/h ···
·
· 3,6
CURVAS MOTRIZ Y RESISTENTE: Fm – V y RT - V
A continuación se ha calculado la fuerza motriz (Fm), y la resistencia
total al avance (RT), utilizando las fórmulas que hemos empleado en el cálculo
de velocidad por condiciones de motor y resistencia al avance:
··
Fm (Kef) =
RT = Rr + Ra + Rp
Potencia - Par
0 5000 10000 15000
Rpm
(µt = 0.9)
Potencia (CV)
Par (Nm)
Francisco Salazar González Página 68