Riesgos especÃficos en el sector agrario
Riesgos especÃficos en el sector agrario
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RIESGOS ESPECÍFICOS EN EL SECTOR AGRARIO<br />
El eje de la toma de fuerza d<strong>el</strong> tractor se conecta al eje de <strong>en</strong>trada de fuerza de la máquina a accionar<br />
mediante un árbol universal t<strong>el</strong>escópico con doble junta cardan. Para <strong>el</strong>lo, ha de t<strong>en</strong>erse <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta que<br />
<strong>el</strong> <strong>en</strong>ganche se efectúe lo más c<strong>en</strong>trado posible.<br />
D) ARRANQUE DEL TRACTOR<br />
Se deberá efectuar con <strong>el</strong> tractor parado, desembragada la toma de fuerza, con la palanca de v<strong>el</strong>ocidades<br />
<strong>en</strong> punto muerto, pisado <strong>el</strong> pedal de embrague y fr<strong>en</strong>ado con <strong>el</strong> fr<strong>en</strong>o de cont<strong>en</strong>ción.<br />
3. MANTENIMIENTO<br />
Para prev<strong>en</strong>ir posibles riesgos laborales <strong>en</strong> los trabajos agrícolas con tractores, se deberán hacer una<br />
serie de comprobaciones:<br />
DIARIAS<br />
• Niv<strong>el</strong> de aceite d<strong>el</strong> cárter y d<strong>el</strong> sistema<br />
hidraúlico.<br />
• Niv<strong>el</strong> de agua d<strong>el</strong> circuito de refrigeración.<br />
• Repostar combustible.<br />
PERIÓDICAS<br />
• Presión de los neumáticos<br />
• Cambio de filtro de aceite y de combustible<br />
• Niv<strong>el</strong> d<strong>el</strong> <strong>el</strong>ectrolito de la batería<br />
• Lavado d<strong>el</strong> circuito de refrigeración<br />
• Engrasado según indicaciones d<strong>el</strong> fabricante.<br />
Realizar comprobaciones periódicas<br />
de las distintas partes d<strong>el</strong> tractor,<br />
ayudará a evitar riesgos innecesarios.<br />
4. FACTORES ERGONÓMICOS<br />
El tractor debe cumplir con una serie de factores ergonómicos que permitan una total adaptación d<strong>el</strong><br />
trabajo al hombre:<br />
• Desde su posición de s<strong>en</strong>tado <strong>el</strong> tractorista debe t<strong>en</strong>er acceso a todos los mandos de la máquina.<br />
• El asi<strong>en</strong>to debe t<strong>en</strong>er amortiguación sufici<strong>en</strong>te y cinturón abdominal antivibratorio.<br />
• La visibilidad debe ser bu<strong>en</strong>a <strong>en</strong> todas las direcciones.<br />
• El acceso al puesto de conducción se efectuará por una puerta lo más amplia posible, facilitando la<br />
<strong>en</strong>trada por un estribo y unos asideros <strong>en</strong> <strong>el</strong> marco y <strong>en</strong> <strong>el</strong> tirador interno de la puerta.<br />
• Es recom<strong>en</strong>dable la instalación de calefacción y v<strong>en</strong>tilación, que cree un ambi<strong>en</strong>te de trabajo confortable,<br />
lo que contribuirá a retrasar la fatiga d<strong>el</strong> operario influy<strong>en</strong>do positivam<strong>en</strong>te <strong>en</strong> <strong>el</strong> r<strong>en</strong>dimi<strong>en</strong>to<br />
d<strong>el</strong> trabajo y <strong>en</strong> la prev<strong>en</strong>ción de accid<strong>en</strong>tes.<br />
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