Riesgos especÃficos en el sector agrario
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RIESGOS ESPECÍFICOS EN EL SECTOR AGRARIO<br />
Cuidado con los procesos de<br />
<strong>en</strong>ganche y acoplami<strong>en</strong>to de la<br />
máquinas, pues existe riesgo de<br />
atrapami<strong>en</strong>to.<br />
¡¡¡EXTREMAR PRECAUCIÓN!!!<br />
APEROS SIN ACOPLE DIRECTO Y CON AYUDA DE OTRA PERSONA<br />
• Manejar <strong>el</strong> ac<strong>el</strong>erador y embrague con extrema suavidad.<br />
• T<strong>en</strong>er <strong>en</strong> todo mom<strong>en</strong>to a la vista a la persona que realiza <strong>el</strong> <strong>en</strong>ganche d<strong>el</strong> apero.<br />
• Mant<strong>en</strong>er puertas y v<strong>en</strong>tanillas de cabina abiertas, la radio apagada para oír las indicaciones de la<br />
otra persona.<br />
• Si no se <strong>en</strong>ti<strong>en</strong>de con claridad lo que es preciso hacer, det<strong>en</strong>er <strong>el</strong> tractor, bajar y comprobarlo personalm<strong>en</strong>te.<br />
5.4 RIESGO POR RUIDO<br />
El sonido es la s<strong>en</strong>sación auditiva producida por una onda acústica. Cuando <strong>el</strong> sonido se hace desagradable<br />
y molesto para <strong>el</strong> oído, <strong>en</strong>tonces hablamos de ruido.<br />
El ruido se propaga por <strong>el</strong> aire a través de ondas acústicas que <strong>en</strong>tran <strong>en</strong> <strong>el</strong> oído, presionan <strong>el</strong> tímpano<br />
y llegan al cerebro qui<strong>en</strong> los id<strong>en</strong>tifica y procesa.<br />
Los tractores (y la maquinaria agrícola) emit<strong>en</strong> una cierta cantidad de ruido provocado especialm<strong>en</strong>te<br />
por los motores de explosión.<br />
Este ruido int<strong>en</strong>so y repetitivo al que <strong>el</strong> trabajador está expuesto a lo largo de su vida laboral, puede<br />
producir ciertas lesiones más o m<strong>en</strong>os graves y frecu<strong>en</strong>tem<strong>en</strong>te irreversibles.<br />
Los conductores de tractores, sin instalación de cabinas homologadas, están sometidos a niv<strong>el</strong>es de<br />
ruido superiores a 85 dB(A), y según <strong>el</strong> Real Decreto 1319 de 27 de octubre de 1989, <strong>el</strong> niv<strong>el</strong> para 8<br />
horas a partir d<strong>el</strong> cual se deb<strong>en</strong> suministrar protecciones auditivas, es de 85 dB(A), si<strong>en</strong>do su uso obligatorio<br />
para niv<strong>el</strong>es mayores de 90 dB(A).<br />
Por lo tanto si no se dispone de una cabina que reduzca significativam<strong>en</strong>te los niv<strong>el</strong>es sonoros se recomi<strong>en</strong>da<br />
<strong>el</strong> empleo de protectores auditivos,y un control médico con pruebas audiométricas.<br />
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