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diversas tecnologías experimentadas por ambas culturas, y se logró enpoco tiempo una ingeniería que perduró a lo largo de trescientos años.Existe un gran volumen de documentación que nos puede darluz sobre el proceso histórico en el que se desarrolló dicha ingenieríasincrética, sin embargo, consideramos que no ha sido suficientementeestudiada y apreciada, incluso ha sido olvidada.Con base en esa premisa, el Instituto de Ingeniería de la UNAM viola necesidad de rescatar el desplazamiento cronológico de una tecnologíaque después empezó a ser parte de una importante prospección, y ponerlaal alcance de los interesados en conocer el estado del arte de la ingenieríaen diferentes fases y problemas.Debido a que en un horizonte cultural como el nuestro no es fácilaproximarse al papel que ha jugado la ingeniería a nivel nacionaleinternacional, hubo que remontarse a 1520, fecha de la que se extrajerondel pasado remoto testimonios que permitieron obtener datos, como queel canal de Cortés en Texcoco para la conquista del antiguo señorío nosolo precedió con mucho al canal de Panamá, sino que su tecnología esmuy similar.Ese hecho, entre otros más, trazó la ruta de investigación queempezó a desvirtuar la leyenda negra del oscurantismo virreynal, ya queen el ámbito de las matemáticas, las tablas logarítmicas y los númerosimaginarios desarrollados por el padre Diego Rodríguez hacia 1640 (alfacilitar cocientes de veinte dígitos en raíces cuadradas o cúbicas)podríadecirse que México se adelantó casi noventa años al siglo de la Ilustraciónde Carlos III. Esa penetración en el pasado desembocó en un volúmenque por su número de páginas ha dilatado su edición más de lo que seesperaba. De ahí la idea de que, en tanto sea del conocimiento públicoesta parte de la historia de la ciudad capital, se lleve a cabo la presenteedición sintetizada.Dr. Adalberto Noyola Robles