Teollinen Suomi - HAAGA-HELIA ammattikorkeakoulu
Teollinen Suomi - HAAGA-HELIA ammattikorkeakoulu
Teollinen Suomi - HAAGA-HELIA ammattikorkeakoulu
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
hyvän palvelun lisäksi<br />
on opittava myös laskuttamaan<br />
Muutosprosessi tuoteyrityksestä palveluyritykseksi<br />
on ollut haastavaa. Yksi haasteista on ollut<br />
positiivisen kassavirran luominen palvelutoiminnasta.<br />
Asiakaslähtöinen ja asiakasmyötäinen<br />
toimintamalli tarkoittaa, että asiakasta kuunnellaan<br />
ja palvellaan niin, että asiakas kokee, että<br />
toimittaja on ensisijaisesti ratkaisemassa asiakkaan<br />
ongelmia. Palveluhenkisyyteen ei oikein<br />
tunnu istuvan asiakkaan vaivaaminen rahasta<br />
puhumalla. On opittu palvelemaan, mutta ei<br />
uskalleta laskuttaa palveluista.<br />
Osalle yrityksistä on tuottanut suuria vaikeuksia<br />
saada ylipäätään kassavirtaa palveluista.<br />
Esimerkiksi tietoliikennejärjestelmien<br />
ansaintalogiikka perustui pitkään siihen, että<br />
laitteistot maksoivat ja ohjelmistoja annettiin<br />
lähes kaupan päälle. Tällaisten vinoutuminen<br />
korjaaminen vaatii toimialan yhteisiä toimenpiteitä.<br />
Pienet toimijat joutuvat aina sopeutumaan<br />
suurimpien luomiin pelisääntöihin.<br />
Palveluihin pätee sama jako kuin tuotteisiinkin.<br />
On korkean arvon palveluita ja matalan<br />
arvon palveluita. Edellisiä voidaan yleensä<br />
hinnoitella hyötyperusteisesti ja jälkimmäisiä<br />
taas kustannusperusteisesti. Näiden kahden<br />
erottaminen ei pitäisi olla palveluissa sen vaikeampaa<br />
kuin tuoteliiketoiminnassa. Kustannusperusteisille<br />
palveluille alalle tulo ja toimittajan<br />
vaihtaminen on helppoa. Hyötyperusteisten<br />
toimittajien vaihtaminen on sen sijaan hankalaa<br />
ja kestää aikansa, että joku uusi hyötyperusteisen<br />
palvelun tuottaja pääsee kunnolla alkuun.<br />
Koneteollisuuden yrityksille tyypillinen etenemissuunta<br />
on ollut takuukorjauksista jälkimarkkinapalveluihin.<br />
Myös koneteollisuudessa<br />
palveluliiketoiminnan ensiaskeleet ovat olleet<br />
hankalia. Takuuhuoltoihin ja varaosaliiketoimintaan<br />
on tulosriskin lisäksi liittynyt taseriski.<br />
Varaosavarastojen kiertonopeudet on usein<br />
mitattu enemmän vuosissa kuin päivissä, mikä<br />
johtuu varaosien kysyntään liittyvistä epävarmuuksista.<br />
Arvo siirtyy ylävirrasta alavirtaan<br />
Miksi sitten palveluliiketoimintaan pitää ryhtyä,<br />
kun ainakin alku yleensä on liiketaloudellisesti<br />
vaikeaa. Perussyy on se, että kypsillä markkinoilla<br />
arvo siirtyy ylävirrasta alavirtaan, kuten<br />
Richard Wise ja Robert Baumgartner totesivat<br />
1999 Harvard Business Review’n artikkelissaan.<br />
Liiketoiminnan arvon valuessa alavirtaan, tuotteista<br />
palveluihin, on useimmilla tuoteyrityksillä<br />
vaikeuksia ylläpitää kannattavuuttaan ja<br />
yrityksensä arvoa. Usein ainoa vaihtoehto on<br />
tarjooman laajentaminen palveluihin.<br />
Vuonna 2007 maailmassa valmistettiin noin<br />
72 miljoonaa autoa. Samaan aikaan maailmassa<br />
oli käytössä noin 800 miljoonaa autoa. Uudet<br />
autot muodostivat vain 9 % koko autokannasta.<br />
Uuden auton valmistus ja myynti kuluttajille<br />
133
Change language