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Systèmes de sécurité
4.2.1.1. Clé avec transpondeur
Le terme de "transpondeur" est créé à partir de "transmitter (=
émetteur) et de "responder (= répondeur).
Le transpondeur est un émetteur-récepteur qui est placé dans la clé
et qui communique avec l'appareil de commande de l'antivol par
l'intermédiaire du module émetteur-récepteur. La puce du
transpondeur est constituée essentiellement de l'émetteurrécepteur
et d'une EEPROM à lecture et écriture sans fil.
La puce du transpondeur est alimentée en énergie par le module
émetteur-récepteur via l'antenne en anneau du verrou de volant.
Aucune batterie n'est donc nécessaire pour alimenter la clé en
tension. L'alimentation en énergie et le transfert des données
s'effectuent suivant le principe du transformateur. Une énergie
périodique qui est fonction des données à transmettre est extraite
du champ magnétique de la bobine pour le transpondeur. La portée
d'écriture et de lecture des données est très faible. La mémoire du
transpondeur contient des données d'identification de la clé, et chez
de nombreux fabricants, un code alternatif (BMW). Chaque clé individuelle contient une puce de
transpondeur qui contient lesdites données et forme ainsi une pièce unique. De l'extérieur, il est
impossible de la distinguer d'une clé de contact normale.
La puce de la clé permet 100 milliards de possibilités.
Le moteur ne peut démarrer que si le code en mémoire correspond à celui du véhicule !
Au cas où la clé présente un défaut, l'antivol ne permet pas la mise en route du moteur parce que le
code qu'il reçoit n'est pas valide.
4.2.1.2. Module émetteur-récepteur
Le module émetteur-récepteur est disposé autour du
cylindre de la clé et établit la liaison entre l'appareil de
commande de l'antivol et la clé de contact avec
transpondeur codé. Ce module possède une antenne
et un circuit de commutation intégré qui sont installés
dans un boîtier en matière synthétique.
Un couplage inductif réalisé par l'intermédiaire de
l'antenne charge le transpondeur, qui émet ainsi un
signal reçu et amplifié par le module émetteurrécepteur
avant d'être transmis au module central.
Technique de diagnostic dans le domaine automobile 110