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Le projet “BRT”,
Bus Rapid Transit,
à Dakar Une réalisation structurante
pour une mobilité urbaine
Le BRT est une infrastructure
de 18,3 km qui permettra
de relier le centre-ville de
Dakar à Guédiawaye, en réduisant
de moitié les temps de parcours (1 h 30 à
45 min). Son tracé concerne deux départements,
14 communes et deux mairies de ville situées
dans l’agglomération dakaroise. Grâce à la politique
globale de développement du réseau de
transport collectif et sa restructuration, les lignes
de rabattement favoriseront une connexion optimale
au Train Express Régional, inauguré le
27 décembre dernier par le Président Macky
Sall. Le BRT assurera le déplacement quotidien
de 300 000 voyageurs, en desservant les zones
les plus densément peuplées de la capitale qui
compte aujourd’hui 4 millions d’habitants,
grâce à l’exploitation moderne d’une technologie
de bus propre. Évoluant sur 23 stations
et 3 pôles d’échange, il offrira 4 services, grâce
à 141 bus articulés : express, semi-express
inclusive et vertueuse.
Avec le BRT,
un partage
équilibré
de la voirie.
et omnibus. Le BRT devrait contribuer utilement
à réduire les effets négatifs de la densité du
trafic routier dans Dakar, comme la congestion
automobile, la pollution de l’air ou encore l’insécurité
routière. Par ailleurs, l’accès aux aménités
urbaines ainsi que le cadre de vie des habitants
résidant le long du corridor seront globalement
améliorés pour favoriser le développement économique
d’une région capitale verte, inclusive
et résiliente au changement climatique. Enfin,
parmi les bénéfices socio-économiques générés
par le projet, on peut citer la création d’emplois
allant de postes d’ouvriers non qualifiés aux
cadres. Le budget global du projet Bus Rapid
Transit s’élève à 300 milliards de francs CFA. La
livraison des travaux est attendue dans le premier
trimestre 2023. ■
Les points clés
des infrastructures
Aménagement d’une voie
en béton dédiée aux bus
de la ligne BRT
Aménagement de voies
latérales en chaussées souples
pour le trafic normal
Ouvrages d’art
et d’assainissement
Trottoirs pavés et en béton
Pistes cyclables
23 stations
dont 3 pôles d’échanges
Aménagement d’un
dépôt d’autobus de 6 hectares
Aménagement de carrefours
giratoires et à feux
Mise en place de l’éclairage,
des équipements
de signalisation routière
et de sécurité
Aménagement paysager
PUBLI-REPORTAGE