AM-HS-SENEGAL

la surface est urbanisée. Une goutte d’eau, diront certains, au
regard des enjeux écologiques auquel la capitale fait déjà face.
Dakar serait en passe de devenir une bombe écologique. La
plage de Yoff, située au nord, sur la commune éponyme, en est
l’un des symboles. Mis de côté les sportifs, les promeneurs, les
mouettes par le poisson alléchées et le soleil couchant, restent
les déchets domestiques. Ceux déchargés sauvagement. Ceux
drainés par les flots. Pour pallier la pression toujours plus
grande que les déchets solides impriment sur la capitale, la
municipalité a lancé en 2019 la campagne citoyenne « Dakar
ville propre ». Chaque parcelle de quartier nettoyée par ses
habitants est abondamment partagée sur les réseaux sociaux,
non sans soulever quelques interrogations – les bonnes volontés
des Dakarois ne s’avèrent-elles pas insuffisantes si elles ne
sont pas adossées à une solide gouvernance publique ? Que
peut faire de plus l’Unité de coordination de la gestion des
déchets solides (UCG) ? L’organisme compétent dans la collecte
et la prise en charge de 2 100 tonnes de déchets quotidiens n’a
d’autre choix que d’envoyer ceux-ci dans les 75 hectares de la
décharge à ciel ouvert de Mbeubeuss, adossée à l’une des plus
grandes zones maraîchères de la région, dans la commune de
Malika. Aucun remplaçant crédible n’a, pour l’heure, été trouvé
à Mbeubeuss, bien qu’un site d’enfouissement des déchets, plus
écologique, ait été ouvert en 2015 dans la commune de Sindia,
soixante kilomètres au sud de la ville.
FACE À SON ENVIRONNEMENT
Si Dakar salit, Dakar consomme aussi – de l’eau et de l’électricité,
en des quantités toujours plus importantes. La demande
en électricité était estimée à 348 MW en 2013. Les projections
indiquent plus du quintuple à l’horizon de 2035, soit 1 810 MW.
Quant à l’eau, alors que les ménages consommaient en moyenne
près de 280 000 m 3 d’eau par jour, le PDU table sur le double en
2035, soit 595 000 m 3 . Les installations peinent pourtant déjà
à tenir le choc. La société Sen’Eau, opérée par le groupe français
Suez, qui gère et exploite la distribution de l’eau au Sénégal
depuis 2020, doit régulièrement s’excuser via les réseaux
sociaux : les travaux de maintenance sur le système d’approvisionnement
sous-dimensionné occasionnent des pénuries à
Dakar depuis quelques années. En cause, aussi, un manque de
diversification des ressources : la consommation des ménages
dépend à 45 % du lac de Guiers, situé à plus de 250 kilomètres
au nord de la capitale. Les 55 % restants proviennent des
forages puisant dans les nappes phréatiques de Thiaroye et
de Pout, dans la région de Dakar – des nappes surexploitées
et surpolluées qui, en l’absence d’un réseau d’assainissement
suffisant, sont caractérisées par un taux de nitrate et de matière
fécale dans des taux 10 fois supérieurs à ceux recommandés
par l’Organisation mondiale de la santé (OMS). Pour tenter de
diversifier les sources de production, une usine de dessalement
d’eau dans le quartier des Mamelles a été financée par l’Agence
japonaise de coopération internationale (JICA). Sa capacité de
100 000 m 3 quotidienne pourrait soulager des nappes phréatiques
rendues exsangues par la soif d’une ville insatiable.
C’est sans doute là le prix fort que Dakar doit payer.
Son rayonnement et la polarisation dont la ville fait l’objet
aujourd’hui risquent de la déconnecter de son écosystème
qui, pourtant, ne cesse de se rappeler à elle. Après de folles
années caractérisées par l’euphorie des débuts, la capitale,
afin de conserver son aura et offrir à ses habitants un cadre
de vie digne de la teranga sénégalaise, n’a plus d’autre choix
que d’entrer de plain-pied dans l’âge de raison en se dotant
d’une gouvernance solide – et ainsi faire face à son cortège
de responsabilités. ■
La prestigieuse
Dakar Arena,
complexe
sportif de
15 000 places.
SYLVAIN CHERKAOUI POUR JA
intelligentes, afin de s’adapter
aux inondations et au changement
climatique. Inclusive, enfin, elle
proposera 15 000 habitations à loyer
modéré. Les louables intentions des
plaquettes commerciales, cependant,
ne font aucune mention de la pression
mise sur l’économie locale et des
expropriations des agriculteurs dont
les exploitations préexistaient à
l’implantation de la ville futuriste. Les
conflits fonciers, s’ils étaient résolus,
pourraient bien ouvrir la voie à Dakar
qui, en préparant son futur, aurait
aussi tiré des leçons de son passé. ■
HORS-SÉRIE AFRIQUE MAGAZINE I FÉVRIER 2022 57