VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

BME Út és Vasútépítési TanszékVasúttervezésAz utóbbi megoldás került alkalmazásra (148. ábra).Az anyavágány hajlását az előzőekben megismert elv alapján úgy állapították meg, hogy az5 000 mm –es vágánytengely-távolság és a 28 150 mm –es kitérőhosszhoz kerestek a 147.ábrán látható jobb oldali háromszög átfogója melletti szöget.Az ε –val jelölt szög aösszefüggésből ε = 10°13’52” –re adódott.148. ábra: Kétalfás líra tervezési vázlata 1:9 hajlású kitérőkkel 5 000 mm vágánytengelytávolságeseténE megoldáshoz a vágánykapcsolás második kitérőjeként egy újabb ellenkező görbületűkitérőre volt szükség. Az időközben elterjedt kitérő-ívesítés módot és lehetőséget adott arra,hogy ne egy újabb kitérő bevezetése útján hanem a meglévő 48 XIII vagy 54 XIII kitérőkívesítésével oldják meg e problémát.Az ívesített kitérő adatai (149. ábra):ε = 10°13’52”- α = 6°20’25”δ = 3°53’27”- 105 -