13.07.2015 Views

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>BME</strong> Út és Vasútépítési TanszékVasúttervezésAz állomási vágányok fajtáit a 186. ábra mutatja.186. ábra: Az állomási vágányok fajtái6.2.3 Forgalmi kitérőA forgalmi kitérők olyan állomásszerű speciális szolgálati helyek, amelyek csak forgalmiüzemifeladatokat látnak el. A menetrendszerkesztés szempontjából igen fontos a vonatokkeresztezési lehetőségének száma, helye. Így az állomásoknak lehetőleg sűrűn kellelhelyezniük, mert az átbocsátóképességnek a legnagyobb állomástávolság adja a legszűkebbkeresztmetszetet.Ha akár egy vagy két állomástávolság túl nagy, az már nagyban lecsökkenti az egy nap alattközlekedtethető vonatok számát. A hátrányosan hosszú állomástávolságok közepére (vmenetrendszerkesztés által adódó helyre) forgalmi kitérőt kell tervezni, melynek használhatóa vonalon közlekedő mértékadó vonat hossza. A forgalmi kitérő beépítésével keresztezések éselőzések valósulhatnak meg, javítva ezzel a vonal átbocsátóképességét. Ezen a szakaszon semutas fel-, leszállítás, sem rakodás, árukezelés nem történik. A helyigény biztosításakor arra isgondolni kell, hogy ezek a forgalmi kitérők idővel kisebb megállókká, állomásokkáfejlődhetnek.6.2.3.1 Forgalmi kitérő egyvágányú pályákonElhelyezésükre vonatkozó szabályok megegyeznek az állomás elhelyezésének szabályaival,vagyis vízszintes szakaszba kerüljön. Ha a vonalvezetés miatt mégis 2,5 %0-nél nagyobblejtőbe kerül a kitérő akkor az alsó végén feltétlen terelő csonkavágányt, védőváltót kellalkalmazni.- 141 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!