VASÃTTERVEZÃS - BME Ãt Ã©s VasÃºtÃ©pÃtÃ©si TanszÃ©k

More documents

Recommendations

Info

<strong>BME</strong> Út és Vasútépítési TanszékVasúttervezés3.2.6.2 A lejtők csatlakozásaAz egymáshoz csatlakozó lejtők előjelhelyesen vett hajlásának különbsége domborúlejttöréskor a mértékadó emelkedőt, homorú lejttörés esetén pedig a mértékadó emelkedő felétnem lépheti túl (59. ábra). Ha e feltételek nem elégülnének ki, akkor a két lejtő közé átmenetivonalszakaszt kell beiktatni, mely domború lejttörés esetén fél vonathossz, de legalább 200 m,homorú esetén pedig egy vonathossz, de legalább 300 m legyen.59. ábra: A lejtők csatlakozásának alapesetei3.2.6.3 A lejttörések lekerekítéseA lejttöréseket függőleges, nagy sugarú körívekkel kell lekerekíteni (60. ábra).60. ábra: A lekerekítő ív vázlata- 55 -
<strong>BME</strong> Út és Vasútépítési TanszékVasúttervezés3.2.7 A pálya hossz-szelvényének kialakítása, az emelkedők megválasztásaA vasúttervezőnek mindenképpen a terepviszonyok legkedvezőbb kihasználására s azemelkedőknek a lehetséges minimumra csökkentésére kell törekednie. Az alkalmazottmértékadó emelkedő a vasútvonal egyik legfontosabb jellemzője.A rendes nyomtávolságú vasútvonalak mértékadó emelkedőit a 6. táblázat mutatja.6. táblázat: A rendes nyomtávolságú vasútvonalak mértékadó emelkedőiSíkvidéken a mértékadó emelkedő lehetőleg legfeljebb e m =3‰ legyen. Alagutakban éshosszú bevágásokban a pályaszint ne legyen vízszintes, hanem a vízelvezetés biztosításaérdekében legalább 2-3‰ esést kell tervezni.- 56 -
Page 1 and 2:
VASÚTTERVEZÉS2006BME-UVT
Page 4 and 5:
BME Út és Vasútépítési Tansz
Page 6 and 7: BME Út és Vasútépítési Tansz
Page 106 and 107:
Page 108 and 109:
Page 110 and 111:
Page 112 and 113:
Page 114 and 115:
Page 116 and 117:
Page 118 and 119:
Page 120 and 121:
Page 122 and 123:
Page 124 and 125:
Page 126 and 127:
Page 128 and 129:
Page 130 and 131:
Page 132 and 133:
Page 134 and 135:
Page 136 and 137:
Page 138 and 139:
Page 140 and 141:
Page 142 and 143:
Page 144 and 145:
Page 146 and 147:
Page 148 and 149:
Page 150 and 151:
Page 152 and 153:
Page 154 and 155:
Page 156 and 157:
Page 158 and 159:
Page 160 and 161:
Page 162 and 163:
Page 164 and 165:
Page 166 and 167:
Page 168 and 169:
Page 170 and 171:
Page 172 and 173:
Page 174 and 175:
Page 176 and 177:
Page 178 and 179:
Page 180 and 181:
Page 182 and 183:
Page 184 and 185:
Page 186:
Page 190 and 191:
show all

VASÃTTERVEZÃS - BME Ãt Ã©s VasÃºtÃ©pÃ­tÃ©si TanszÃ©k

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

VASÃTTERVEZÃS - BME Ãt Ã©s VasÃºtÃ©pÃtÃ©si TanszÃ©k