VASÃTTERVEZÃS - BME Ãt Ã©s VasÃºtÃ©pÃtÃ©si TanszÃ©k

More documents

Recommendations

Info

<strong>BME</strong> Út és Vasútépítési TanszékVasúttervezés210. ábra: Kétvágányú vonalak elágazóállomása, vonal szerinti üzemmelUgyancsak vonal szerinti, de jóval előnyösebb elrendezésű a 211. ábrán láthatóállomáselrendezés. Itt az elágazó átmenő fővágányokon kívül csak 1-1 személyvonatimegelőzővágány van peron mellett, viszont külön csoportosítva vonal szerint 2-2, összesen4db tehervonati megelőzővágányt találunk, az ábrán vastag szaggatott vonalakkal jelezve.Mivel az állomás helyi teherforgalma, valamint a tehervonatok megosztásával kapcsolatostolatási szükséglete jelentős, ezért két kihúzóvágány mentesíti az átmenő fővágányt. Azállomásnak ugyancsak az állomásépülettel ellentétes oldalán, a tehervonatimegelőzővágányok mellett vannak a felállítóvágányok. Az A, b és c irányú teherkocsicsoportokrészére, külön közlekedővágánnyal. A helyi teherforgalmi berendezések,rakodóvágányok, áruraktár stb. viszont a hazai szokás szerint az állomásépülettel azonosoldalon vannak, s így a helyi áruforgalom metszi a fővágányokat.211. ábra: Kétvágányú vonalak elágazó állomása, vonal szerinti üzemmel, de a tehervonatimegelőző vágányok külön csoportot alkotnak- 155 -
<strong>BME</strong> Út és Vasútépítési TanszékVasúttervezésUgyancsak vonal szerinti elrendezésű elágazóállomást mutat végül a 212. ábra, ahol a kezelőtehervonatok megelőző vágányát ismét vonal szerint az előbbihez hasonló módon egy oldalracsoportosították. A helyi teherforgalmi berendezések azonban a főleg külföldön szokásosmódon az állomásépülettel ellenkező, másik oldalon vannak. Figyelemre méltó, hogy a cirányból érkező és oda tartó tehervonatok egy bújtatáson, aluljárón keresztül kapcsolódnak atehervonati megelőző vágánycsoprthoz. Így tehát már látjuk, hogy helyileg kezdszétválasztódni a személy- és teherforgalom az egymástól egyre jobban elválószemélypályaudvarra és teherpályaudvarra.Kétvágányú vonalak elágazóállomása irány szerinti elrendezéssel látható a 213. és 214. ábra,az elágazó fővágányok szintbeni keresztezésével (213. ábra), illetve aluljárósvágánybújtatással (214. ábra).212. ábra: Kétvágányú vonalak elágazó állomása, vonal szerinti üzemmel, de az áruraktár ésa helyi teherforgalmi rész az állomásépülettel ellenkező oldalon fekszik213. ábra: Kétvágányú vonalak elágazóállomása, irány szerinti elrendezéssel, szintbelikeresztezéssel- 156 -
Page 1 and 2:
VASÚTTERVEZÉS2006BME-UVT
Page 4 and 5:
BME Út és Vasútépítési Tansz
Page 6 and 7:
Page 8 and 9:
Page 10 and 11:
Page 12 and 13:
Page 14 and 15:
Page 16 and 17:
Page 18 and 19:
Page 20 and 21:
Page 22 and 23:
Page 24 and 25:
Page 26 and 27:
Page 28 and 29:
Page 30 and 31:
Page 32 and 33:
Page 34 and 35:
Page 36 and 37:
Page 38 and 39:
Page 40 and 41:
Page 42 and 43:
Page 44 and 45:
Page 46 and 47:
Page 48 and 49:
Page 50 and 51:
Page 52 and 53:
Page 54 and 55:
Page 56 and 57:
Page 58 and 59:
Page 60 and 61:
Page 62 and 63:
Page 64 and 65:
Page 66 and 67:
Page 68 and 69:
Page 70 and 71:
Page 72 and 73:
Page 74 and 75:
Page 76 and 77:
Page 78 and 79:
Page 80 and 81:
Page 82 and 83:
Page 84 and 85:
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
Page 90 and 91:
Page 92 and 93:
Page 94 and 95:
Page 96 and 97:
Page 98 and 99:
Page 100 and 101:
Page 102 and 103:
Page 104 and 105:
Page 106 and 107: BME Út és Vasútépítési Tansz
Page 186: BME Út és Vasútépítési Tansz
show all

VASÃTTERVEZÃS - BME Ãt Ã©s VasÃºtÃ©pÃ­tÃ©si TanszÃ©k

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

VASÃTTERVEZÃS - BME Ãt Ã©s VasÃºtÃ©pÃtÃ©si TanszÃ©k