13.07.2015 Views

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>BME</strong> Út és Vasútépítési TanszékVasúttervezés6.2.3.2 Forgalmi kitérő kétvágányú pályákonKétvágányú pályán az állomástávolságok általában jóval nagyobbak, mégsem kerül sorforgalmi kitérő kialakításra. Kis forgalmú vonalak esetekben egyetlen közös megelőző vágányis elegendő mindkét irány részére, melyet középen helyeznek el. Ennek előnye, hogy másikfővágány keresztezésére nincs szükség. Hátránya viszont az, hogy a fővágányok íveselrendezésűek lesznek. Ha igen nagy a forgalom mindkét irányban akkor, két megelőzővágány szükséges, kétoldali elrendezéssel.A forgalmi kitérők kétvágányú pályán történő elrendezéseit a 190. ábra mutatja.190. ábra: A forgalmi kitérők kétvágányú pályán történő elrendezései6.2.4 KözépállomásA középállomások vágányhálózata legegyszerűbb az egyvágányú vonalakon. Kétvágányúvonalakon kisebb helyi teherforgalom esetén az irány szerinti, nagyobb helyi forgalom eseténa vonal szerinti elrendezés az előnyösebb.6.2.4.1 Középállomás egyvágányú pályákonAz egyvágányú pályán lévő középállomásra példát a 190. ábra mutat.190. ábra: Példa az egyvágányú pályán lévő középállomásra- 143 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!