VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

BME Út és Vasútépítési TanszékVasúttervezés214. ábra: Kétvágányú vonalak elágazóállomása, irány szerinti elrendezéssel, de kétszintes,bújtatásos keresztezéssel6.2.7 Keresztező állomás6.2.7.1 Általános irányelvekA keresztező állomásokon minkét állomásvégen van elágazás, lényegében két vasútvonalkeresztezi vasútvonal keresztezi egymást az állomásban úgy, hogy a vonatok egy része azeredeti vonalon megy tovább, másrészük pedig átmegy a másik vonalra. Lehetővé kell tenniazonban a sarokforgalmat valamint a teljes vonatokon kívül a kocsicsoportok, vagy egyes ún.közvetlen kocsik átmenetelét is az egyik vonalról a másikra.Itt is érvényesül az alapelv, amely szerint a keresztező csatlakozóvonalak mindegyik vágányátkülön-külön végig kell vezetni a teljes állomás hosszában. A keresztezéseket itt nem lehetelkerülni, legfeljebb igen költséges vágánybújtatásokkal, hidakkal. A szintbeni keresztezésekesetén mindig akadályozási, veszélyességi pontok adódnak, ezeknek veszélyességi fokakülönböző. Elsőrendűen veszélyes és ezért kerülendő az olyan szintbeli vágánykeresztezés,ahol érkező vonatok vágányútjai metszik egymást. Az egyik vonat fékberendezésénekmeghibásodása esetén ugyanis a másik bejáró vonattal való összeütközés veszélye állhat fenn.Ezzel szemben az érkező és induló vonatok, vagy két induló vonat vágányútjának metsződéseszintben már kevésbé veszélyes és inkább megengedhető, mivel a vonatindítás a forgalmiszolgálattevő tiszt kezében van, aki rendszeresen csak a veszélyeztető vonat teljes elhaladásamellett ad engedélyt az indulásra. Mivel azonban erre nincsen mindig lehetősége, ezértbizonyos kisebb fokú veszélyesség itt is fennáll.A keresztező állomásokon a kezelő tehervonatok tolatásai, a helyi teherforgalom, kirakások,berakások kiszolgálása mind nagyobb nehézségbe ütközik a sok keresztezés ésakadályoztatások miatt. Ezért ilyenkor mindinkább előtérbe kerülhet annak a lehetősége éselőnyös volta, hogy a személyvonatokat külön személypályaudvarra, a tehervonatokat pedigkülön teherpályaudvarra irányítjuk, ahol a személy- és teherforgalom egymást kölcsönösennem akadályozza.- 157 -