13.07.2015 Views

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>BME</strong> Út és Vasútépítési TanszékVasúttervezésA forduló állomásoknak az irányváltós szerelvényekhez alkalmazható formái vannak.Legelőnyösebb, ha a fordulóvágányt a két átmenő vágány közé lehet elhelyezni, a vágányokszéthúzásával, a szigetperon után. A fordulóvágány folytatásába feltétlenül csonkavágánytkell elhelyezni.A helyszínrajzi kialakításokat a 179., 180., 181., 182., 183. ábrák mutatják.179. ábra: Megállóhely-fordulóállomás közbenső fekvésű, fordítóvágánnyalHa a fordulóállomáson több vonat felállítására kell számítani, akkor az átmenő vágányokatjobban szét kell húzni és így 3 csonkavágányt is lehet középen helyezni.180. ábra: Megállóhely-fordulóállomás közbenső fekvésű, párhuzamos elrendezésű tároló ésfordítóvágányokkalHa nincs hely ekkora széthúzásra akkor a tároló- fordítóvágányokat középen, egymás után isel lehet helyezni, külön-külön bekötéssel.181. ábra: Megállóhely-fordulóállomás közbenső fekvésű, hosszanti elrendezésűtárolóvágányokkal- 137 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!