13.07.2015 Views

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>BME</strong> Út és Vasútépítési TanszékVasúttervezésHa az átmenő fővágányokat utólagos építéskor egyáltalán nem lehet széthúzni, a megállóhelyperonjai kétoldalas elhelyezésű, akkor a tároló-fordítóvágányokat nem középen, hanem oldaltkell elhelyezni, a várostól távolabbi részre. Ebben az esetben ugyani a letérés azonnallehetséges keresztezés és sűrű vonatforgalom zavarása nélkül is. A visszafelé való induláskoraz ellenirányú vágányt ugyan egyszer keresztezni kell, de ezt az indulás idejének helyesmegválasztásával forgalomzavarástól mentessé lehet tenni.182. ábra: Megállóhely-fordulóállomás oldalfekvésű, párhuzamos elrendezésű tároló ésfordítóvágányokkalNehézkesebb a szerelvények irányváltoztatása és a tároló-fordítóvágányok kiképzése akkor,ha a szerelvényt a mozdony csak húzni tudja, tolni nem. Ekkor a fordítóvágányok nemlehetnek csonkák, ellenkező végüket is be kell kötni egy rövid kihúzóvágányba, amelyre amozdony ráfér, s biztosítani kell egy mozdonykörüljáró vágányt.183. ábra: Megállóhely-fordulóállomás közbenső fekvésű, fordító és mozdonykörüljáróvágányokkal- 138 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!