morib – tg. sepat - JPBD Selangor

Rancangan Tempatan
MORIB – TG. SEPAT
2002-2020
JILID II – LAPORAN PELAKSANAAN RANCANGAN TEMPATAN
BAB 4
i. Impak Positif
iii.
Saranan Tindakan
Cadangan ‘scenic drive’ ini akan memberikan impak yang positif khususnya kepada persekitaran sedia
ada seperti:
• Memberikan imej yang menarik kepada kawasan rancangan tempatan dari aspek kebersihan
dan keindahan persekitaran. Selain itu, memperbaiki persekitaran dan imej kawasan pesisiran
laut yang kini tercemar akibat aktiviti penternakan khinzir kepada sebuah kawasan yang
menarik untuk dikunjungi ramai.
• Mewujudkan keselesaan penghunian kepada penduduk kerana tiada lagi pencemaran akibat
aktiviti penternakan khinzir yang bukan sahaja menyebabkan pencemaran udara dan air,
malahan pencemaran persekitaran. Ini kerana majoriti aktiviti penternakan khinzir di kawasan
rancangan tempatan diusahakan di kawasan berhampiran laut seperti di Tumbok.
• Penduduk tempatan berpeluang untuk meningkatkan sosio ekonomi menerusi pembabitan
dalam sektor perniagaan kecil, industri pelancongan dan rekreasi.
• Membantu meningkatkan nilai hartanah sedia ada kerana wujudnya aksesibiliti dan ini akan
memberi kebaikan kepada penduduk khususnya penduduk yang mempunyai lot-lot tanah di
kawasan pesisiran laut dan di sepanjang jalan-jalan terbabit.
• Meningkatkan infrastruktur, utiliti dan ameniti di kawasan sekitar kerana cadangan ini akan
menyebabkan kemudahan infrastruktur dan awam akan dipertingkatkan demi menarik
kehadiran pelancong.
• Kualiti kehidupan penduduk akan meningkat menerusi keselesaan penghunian dan adanya
kemudahan infrastruktur dan awam yang lebih baik.
• Memudahkan penduduk tempatan melakukan aktiviti rekreasi dengan penyediaan
kemudahan rekreasi yang mencukupi.
ii.
Impak Negatif
Cadangan ini juga akan menghasilkan beberapa impak negatif seperti:
• Wujudnya perubahan kepada hak milik dan status tanah persendirian kerana proses
pengambilan tanah milik penduduk tempatan perlu dilakukan bagi menjayakan cadangan ini.
Proses pengambilan tanah bagi tanah yang telah mempunyai penempatan akan menyebabkan
‘displacement’ kepada penduduk tempatan dan ini secara tidak langsung akan memberi efek
kepada kehidupan harian penduduk.
• Perubahan terhadap kehidupan harian dan ‘movement pattern’ penduduk sedia ada juga
akan berlaku. Ini kerana kawasan pesisiran pantai akan menjadi tumpuan orang ramai untuk
menjalankan aktiviti riadah sedangkan sebelum ini ia tidak dikunjungi.
• Gejala sosial dijangka akan meningkat seperti melepak dan ‘dating’ di kalangan golongan
muda. Faktor persekitaran yang menarik dan lokasinya yang berhampiran laut akan
menggalakkan kedatangan golongan remaja bagi tujuan tersebut dan keadaan ini tidak dapat
dielakkan.
• Peningkatan kepada aliran trafik yang mengubah bentuk sirkulasi tempatan seterusnya
menimbulkan ketidakselesaan penduduk.
Beberapa tindakan disarankan agar cadangan ini boleh dijalankan tanpa banyak menimbulkan masalah
seperti:
a. Reka Bentuk Elemen di Kawasan ‘Scenic Drive’ Perlu Bersesuaian
Reka bentuk ini perlu dilakukan secara teliti agar ia mampu mengurangkan kecenderungan orang ramai
dari melakukan sebarang bentuk perlakuan jenayah dan sosial antaranya adalah:
• Reka bentuk jalan perlu bersifat mesra pengguna dan tidak berbentuk ‘highway standards’
bagi meningkatkan keselamatan pemandu yang berkunjung ke sini.
• Kemudahan untuk pejalan kaki seperti lintasan pejalan kaki perlu disediakan.
• Direka bentuk agar berkonsep terbuka.
• Penyediaan tempat meletak kenderaan yang mencukupi bagi keselesaan pengunjung.
• Mengelakkan pembinaan wakaf yang bertutup.
• Pemilihan landskap yang bersesuaian seperti tanaman ‘shrub’ yang tidak terlalu rimbun dan
tinggi.
Lain-lain saranan reka bentuk jalan raya adalah:
• Penetapan had kelajuan bersesuaian agar tahap pemanduan yang selamat diaplikasi di sini.
• Memastikan aras jalan dapat menimbulkan kesan ‘scenic’ kepada pemandu.
• Menggunapakai aplikasi ‘traffic calming’ seperti ‘kerb’, ‘chicane’, ‘constriction’, ‘speed table’
dan lain-lain.
• Keperluan bagi golongan cacat juga tidak diabaikan menerusi penggunaan ‘ramp’, ‘railing’
dan ‘detectable block’ di persimpangan atau di median jalan yang bersesuaian.
b. Menangani Gejala Sosial Dan Jenayah Secara Bersama Serta Menerusi Penguatkuasaan
Penduduk tempatan perlu bersama-sama berganding bahu dengan PBT dalam kerja-kerja
penguatkuasaan agar gejala sosial ini tidak akan menjejaskan imej kawasan rancangan tempatan
sebagai kawasan pelancongan. Beberapa perkara perlu ditekankan adalah:
• Mewujudkan kerjasama bersepadu daripada pelbagai pihak seperti polis, JAIS dan persatuan
penduduk atau JKKK khususnya penduduk tempatan. Penduduk tempatan perlu mengambil
bahagian di dalam penguatkuasaan dengan menjadi ‘mata dan telinga’ kepada PBT yang
efektif. Jika penduduk tempatan khususnya golongan warga tua diberi tanggungjawab ini, maka
mereka akan lebih prihatin. Golongan remaja juga akan lebih malu untuk melakukan perbuatan
yang tidak sopan. Ini secara tidak langsung akan menghindarkan remaja tempatan dari
menimbulkan masalah jenayah atau sosial di sini.
• Melakukan rondaan (oleh pihak polis).
• Menyediakan Pelan Kontigensi bagi menangani gejala sosial semasa seperti merangka
pelbagai program dan aktiviti yang membabitkan penggunaan kawasan pesisiran laut secara
maksimum sebagai lokasi pelbagai aktiviti berfaedah seperti program sukan dan ‘camping site’
(seperti program Rakan Muda).
PBT, Kementerian Belia dan Sukan serta MTPN perlu bekerjasama di dalam merangka program dan
aktiviti yang bersesuaian agar matlamat menangani gejala sosial dan jenayah akan tercapai. Dengan
adanya kerjasama penguatkuasaan dan program seperti ini diharap kecenderungan para pengunjung
khususnya golongan remaja di dalam melakukan perbuatan jenayah atau sosial akan berkurangan.
Pelan Pengurusan dan Mitigasi Sosial 4-5