morib – tg. sepat - JPBD Selangor
morib – tg. sepat - JPBD Selangor
morib – tg. sepat - JPBD Selangor
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Rancangan Tempatan<br />
MORIB <strong>–</strong> TG. SEPAT<br />
2002-2020<br />
JILID II - LAPORAN PELAKSANAAN RANCANGAN TEMPATAN<br />
BAB 2<br />
Jadual 2.7.1: Garis Panduan Kawalan Pembangunan Perabot Jalan Rancangan Tempatan Morib - Tg. Sepat<br />
Perletakan Saiz / Bahan / Warna Reka Bentuk, Imej Dan Identiti Penyelenggaraan<br />
LALUAN PEJALAN KAKI<br />
i. Cadangan lokasi adalah di semua kawasan<br />
perumahan terancang, pembangunan di sekitar<br />
Pantai Morib, Kg. Batu Laut, Pekan Tg. Sepat dan<br />
Pekan Kelanang.<br />
ii.<br />
Perletakan laluan pejalan kaki perlulah dipisahkan<br />
dengan rizab landskap daripada jalan raya.<br />
1.8m hingga<br />
3m<br />
Saiz<br />
i. Lebar laluan pejalan kaki ialah 1.8m hingga 3m. Ini<br />
adalah bagi memudahkan penggunaan kerusi roda dan<br />
meningkatkan keselesaan pengguna. Sekiranya kurang<br />
dari 1.8m, perlu disediakan ruang untuk berpusing pada<br />
jarak yang sesuai.<br />
Bahan<br />
ii. Turapan yang digunakan pula mestilah tidak licin dan<br />
selamat digunakan termasuk untuk golongan kurang<br />
upaya. Antara turapan yang disyorkan ialah ‘royal<br />
ashler’, ‘slate tile grouted’, ‘new brick herrington’,<br />
‘herringbone slate’ dan ‘old english cobblestone’.<br />
i. Reka bentuk turapan dan warna laluan pejalan kaki<br />
perlulah mempunyai identiti yang melambangkan<br />
imej kawasan rancangan tempatan.<br />
i. Bagi laluan pejalan kaki yang mempunyai<br />
landskap lembut iaitu pokok sebagai teduhan<br />
atau hiasan, kekerapan untuk membersihkan<br />
laluan adalah lebih kerap (dicadangkan 2 - 3<br />
kali bagi setiap minggu). Ini adalah untuk<br />
memastikan laluan tidak dipenuhi dengan<br />
daun yang berguguran sehingga<br />
mengganggu perjalanan pengguna dan<br />
merosakkan kualiti visual.<br />
1.5m 1m 1.8m <strong>–</strong> 3m 0.75m<br />
Rizab<br />
Parit<br />
Rizab<br />
Menanam<br />
Pokok<br />
Laluan<br />
Pejalan<br />
Kaki<br />
Rizab<br />
Menanam<br />
pokok<br />
iii. Lebar laluan pejalan kaki ialah 1.8m hingga 3m. Ini<br />
adalah bagi memudahkan penggunaan kerusi roda<br />
dan meningkatkan keselesaan pengguna. Sekiranya<br />
kurang dari 1.8m, perlu disediakan ruang untuk<br />
berpusing pada jarak yang sesuai.<br />
iv. Sekiranya tidak mempunyai rizab landskap, perlu<br />
disediakan penghadang agar dapat meningkatkan<br />
keselamatan pengguna daripada disamun atau<br />
dilanggar.<br />
iii. Turapan jenis ‘grasscrete’<br />
juga sesuai digunakan di<br />
laluan tertentu kerana<br />
turapan jenis ini akan<br />
memudahkan penyerapan<br />
air ke tanah dan<br />
mengurangkan kadar<br />
larian air yang membawa<br />
kepada masalah banjir.<br />
iv. Bagi golongan kurang upaya, turapan berbentuk ‘dot<br />
type block’ memberi tanda amaran bertujuan untuk<br />
menangkis halangan dan bahaya, menunjuk arah dan<br />
amaran sekiranya menghampiri selekoh dan simpang.<br />
Turapan yang berbentuk ‘line type block’ pula untuk<br />
menunjuk arah laluan.<br />
v. Menggunakan jenis turapan yang baik dan berkualiti<br />
agar tahan lebih lama tanpa memerlukan<br />
penyelenggaraan yang terlalu kerap.<br />
Cadangan penyediaan laluan pejalan kaki di sepanjang laluan utama<br />
ke Pantai Morib sehingga ke Batu Laut perlu menerapkan ciri-ciri di<br />
pesisiran pantai dan memberi keutamaan terhadap keselamatan<br />
kanak-kanak dan golongan kurang upaya.<br />
ii. Reka bentuk laluan perlulah rata dan selari agar<br />
dapat dilihat dari jalan-jalan utama.<br />
iii. Bahagian tepi laluan pejalan kaki perlulah<br />
disediakan dengan ‘kerb’ (ketinggian tidak melebihi<br />
30sm dari jalan raya) agar tidak membahayakan<br />
pengguna terutama yang berkerusi roda.<br />
iv. Jejari yang digunakan untuk menutup sistem<br />
perparitan di bahagian bawah laluan pejalan kaki<br />
perlulah diletakkan di bahagian tepi atau dilindung<br />
untuk memastikan keselamatan pengguna.<br />
ii.<br />
Kerja-kerja membersihkan laluan pejalan<br />
kaki perlu dilakukan (dicadangkan 1 kali bagi<br />
setiap bulan) untuk mengelakkan laluan<br />
pejalan kaki berlumut dan licin sehingga<br />
membahayakan keselamatan pengguna.<br />
Laluan pejalan kaki yang disediakan dengan landskap dan<br />
kemudahan perabot jalan akan meningkatkan kualiti visual<br />
kawasan berkenaan.<br />
Laluan pejalan kaki perlulah disediakan dengan lampu, landskap dan<br />
papan tanda yang akan memberi kemudahan dan keselesaan kepada<br />
pengguna.<br />
Warna<br />
i. Warna turapan yang sederhana gelap seperti biru,<br />
hijau dan merah untuk mengelakkan kekotoran.<br />
ii. Menggunakan dua warna yang berbeza bagi laluan<br />
yang mempunyai ketinggian yang tidak sama untuk<br />
mudah dilihat oleh pengguna.<br />
iii. Warna yang boleh memantulkan cahaya juga sesuai<br />
digunakan untuk meningkatkan ciri-ciri keselamatan.<br />
Contoh perletakan jejari penutup sistem perparitan yang<br />
merbahaya dan perlu dielakkan<br />
v. Rangkaian laluan pejalan kaki perlu sistematik dan<br />
menghubungkan tempat-tempat tumpuan awam.<br />
vi. Landskap hiasan perlu bercirikan pantai manakala<br />
turapan laluan pejalan kaki boleh menerapkan<br />
corak-corak hidupan laut seperti tapak sulaiman,<br />
kerang, sotong, siput laut dan sebagainya.<br />
Reka bentuk turapan laluan pejalan kaki yang kreatif sesuai<br />
diaplikasikan di kawasan rancangan tempatan.<br />
Bersambung...<br />
Garis Panduan Kawalan Pembangunan 2.7-2
Change language