Infrastructuurkosten van het vrachtverkeer over de weg - CE Delft

More documents

Recommendations

Info

4 4.612.1/Infrastructuurkosten van het vrachtverkeer over de weg oktober 2008
1 Inleiding 1.1 Achtergrond Europese Richtlijnen (2006/38/EC en 1999/62/EC) schrijven voor dat toltarieven voor vrachtverkeer gebaseerd dienen te worden op infrastructuurkosten en dat iedere lidstaat met tolheffing de verplichting heeft om bij de Europese Commissie middels berekeningen aan te tonen dat de toltarieven de kosten van infrastructuur niet te boven gaan. In dit internationale kader is het ministerie van Verkeer en Waterstaat geïnteresseerd in de hoogte van de infrastructuurkosten in Nederland en specifiek in de kosten die worden veroorzaakt door het vrachtverkeer over de weg. Ook wil het ministerie graag inzicht in hoe de Nederlandse kosten zich verhouden tot de kosten in Duitsland. CE Delft is gevraagd om onder meer in kaart te brengen wat de kosten van de infrastructuur zijn die aan vrachtauto’s kunnen worden toegerekend. In dit rapport wordt beschreven welke methodiek is gehanteerd en wat de resultaten zijn. Het rapport bouwt voort op de studie ‘Prijs van een Reis’ (CE & VU, 2004c), waarin de infrastructuur- en milieukosten van de verschillende categorieën weggebruikers in kaart zijn gebracht. Door het KiM is een review uitgevoerd van een conceptversie van deze studie. Tevens is deze conceptversie op 9 juli 2008 besproken in het Overlegorgaan Goederenvervoer (zie bijlage A). Tevens heeft CE Delft afzonderlijk reactie ontvangen op de conceptversie van het rapport van Transport en Logistiek Nederland en van Stichting Natuur en Milieu. De opmerkingen en vragen die hierbij werden opgeworpen zijn door CE Delft zo goed mogelijk verwerkt in deze definitieve rapportage. 1.2 Doel en afbakening Het doel van het project is inzicht te geven in de infrastructuurkosten per vrachtautokilometer. Hierbij zijn de volgende punten van belang: − de kostencijfers moeten in lijn zijn met de Europese voorschriften (2006/ 38/EC); − zoveel mogelijk aansluiten bij de methodiek uit CE & VU (2004c); − zowel aanlegkosten als kosten van beheer en onderhoud in kaart brengen; − een uitsplitsing maken naar de kosten op het Rijkswegennet en de kosten op het wegennet van andere wegbeheerders; − uitgaan van gemiddelde kosten, wel toedelen op basis van kostdrijvers die nauw gerelateerd kunnen zijn aan de marginale kosten; − de kostencijfers exclusief BTW presenteren; − uitgaan van het basisjaar 2006. 4.612.1/Infrastructuurkosten van het vrachtverkeer over de weg oktober 2008 5
Page 1 and 2: CE CE Delft Delft Oplossingen voor
Page 3 and 4: Inhoud Samenvatting 1 1 Inleiding 5
Page 5 and 6: D Afschrijftermijn verschillende in
Page 7 and 8: Samenvatting Op verzoek van het min
Page 9: is gehanteerd in deze studie voor N
Page 13 and 14: gepresenteerd. In de berekeningen i
Page 15 and 16: 2 Definities en begrippen 2.1 Inlei
Page 17 and 18: 2.4 Kosten versus uitgaven Uitgaven
Page 19 and 20: In deze studie onderscheiden we 6 :
Page 21 and 22: 3 Aanleg 3.1 Inleiding In dit hoofd
Page 23 and 24: Op deze wijze blijven de resultaten
Page 25 and 26: wegbeheerders in beschouwing genome
Page 27 and 28: Op deze cijfers moet nog een correc
Page 29 and 30: 4 Beheer en onderhoud 4.1 Inleiding
Page 31 and 32: naast nemen we aan dat deze kosten
Page 33 and 34: heid op het onderliggend wegennet g
Page 35 and 36: 5 Logistieke data Om een eerlijke t
Page 37 and 38: 5.3 Voertuig- en ritkenmerken Naast
Page 39 and 40: 6 Toedeling van de kosten 6.1 Inlei
Page 41 and 42: In het IMPACT project worden ook PA
Page 43 and 44: In CE & VU (2004c) is voor de toere
Page 45 and 46: Figuur 3 Overzicht toedeling op het
Page 47 and 48: 6.3.3 Toedeling kosten direct ruimt
Page 49 and 50: 7 Berekening van de kosten 7.1 Uitk
Page 51 and 52: 7.2 Overzicht toedeling kosten Tabe
Page 53 and 54: 8 Gevoeligheidsanalyses 8.1 Inleidi
Page 55 and 56: heeft op de hoogte van de kosten. O
Page 57 and 58: Tabel 29 Verdeling vaste B&O-kosten
Page 59 and 60: Tabel 31 Kosten binnen de bebouwde
Page 61 and 62:
Tabel 33 Gevoeligheidsanalyse toede
Page 63 and 64:
9 Vergelijking met de Maut 9.1 Inle
Page 65 and 66:
9.2.1 De methodiek in detail IWW &
Page 67 and 68:
Voor de berekening van de lopende k
Page 69 and 70:
Tabel 38 Overzicht toedelingprincip
Page 71 and 72:
Tabel 40 Kostentoedeling aan voertu
Page 73 and 74:
Tabel 43 Vergelijking aandeel in ko
Page 75 and 76:
10 Vergelijking met andere studies
Page 77 and 78:
Niet alleen verschillen de studies
Page 79 and 80:
Tabel 48 Overzicht gemiddelde koste
Page 81 and 82:
van het wegvervoer. Het rapport gee
Page 83 and 84:
11 Conclusies en aanbevelingen In d
Page 85 and 86:
− De te hanteren afschrijvingster
Page 87 and 88:
12 Literatuur BFS, 2007 Straßenrec
Page 89 and 90:
Frauenhofer-ISI & CE, 2008 Road inf
Page 91 and 92:
TLN, 2002 Rick Ohm, Paul Poppink Ge
Page 93 and 94:
CE Delft Oplossingen voor Oplossing
Page 95 and 96:
A Verslag bijeenkomst OGV A.1 Inlei
Page 97 and 98:
4.612.1/Infrastructuurkosten van he
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
A.3 Verwerking opmerkingen OGV Bij
Page 111 and 112:
B Richtlijnen 2006/38/EC en 1999/62
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
C Uitgaven aan aanleg van weginfras
Page 121 and 122:
D Afschrijftermijn verschillende in
Page 123 and 124:
E Gedetailleerde kostenposten behee
Page 125 and 126:
F Toltarieven en infrastructuurkost
Page 127 and 128:
F.2 Toltarieven volgens TLN TLN bre
Page 129 and 130:
G Het Nederlandse wegennet Niet alt
Page 131 and 132:
H Onderscheid binnen en buiten de b
Page 133 and 134:
I Uitgaven onderliggend wegennet Zo
Page 135 and 136:
Tabel 58 Nominale uitgaven van geme
Page 137 and 138:
I.3 Aanpak beheer en onderhoud Om e
Page 139:
J Verkeersprestatie vrachtverkeer J
show all

Infrastructuurkosten van het vrachtverkeer over de weg - CE Delft

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?