Infrastructuurkosten van het vrachtverkeer over de weg - CE Delft

monumentenzorg); wachtgelegenheden voor passagiers van metro-, tram- en
autobusdiensten, abri's; standplaatsen voor taxi's en bodediensten; wegenleggers;
wegenschouw; afkoop van tolrechten te land.
b Buiten de bebouwde kom met inbegrip van het gestelde onder a. Hieronder
worden ook de inkomensoverdrachten aan waterschappen voorbeheer en
onderhoud van wegen verantwoord en de lasten die verband houden met de
bepaling in de wet Herverdeling Wegenbeheer over bestaande verplichtingen
uit hoofde van de wet Uitkeringen Wegen in verband met kapitaallasten.
We merken op dat onder ‘Wegen, straten en pleinen’ ook enkele uitgaven met
betrekking tot voorzieningen voor openbaar vervoer vallen. Apart onder openbaar
vervoer wordt volgens de CBS-definitie geboekt:
128
‘Alle baten en lasten van metro-, tram- en autobusondernemingen, voorzieningen
voor het openbaar vervoer en van het taxivervoer.’
Met uitzondering van de specifiek genoemde busbanen is het onduidelijk welke
voorzieningen hier buiten vallen en dus onder ‘Wegen, straten en pleinen’
worden geboekt. Ook vallen onder ‘Wegen, straten en pleinen’ overdrachten aan
waterschappen voor beheer en onderhoud van wegen. Dit betekent dat er
mogelijk dubbeltellingen zijn wanneer de uitgaven van waterschappen bij deze
bedragen worden opgeteld.
Beiden hebben uitsluitend betrekking op de gemeentelijke rekeningen en de
definities sluiten niet uit dat ze zowel investeringen, onderhoud als mogelijk ook
kapitaallasten bevatten.
De CBS-tijdreeks die beschikbaar is tot het jaar 2001, maakt wel onderscheid
tussen investeringen en onderhoud, zie de laatste twee kolommen. Hier staan de
cijfers voor respectievelijk aanleg en onderhoudskosten vermeld. De cijfers
hebben betrekking op gemeenten, de cijfers tussen de haakjes vermelden de
totalen voor provincies, gemeenten, waterschappen en overige wegbeheerders.
4.612.1/Infrastructuurkosten van het vrachtverkeer over de weg
oktober 2008