Infrastructuurkosten van het vrachtverkeer over de weg - CE Delft

2 Definities en begrippen
2.1 Inleiding
In dit hoofdstuk bespreken we kort de afbakening van het onderzoek en geven
we enkele definities die we hanteren. De definities die we hanteren komen voort
uit de theorie, uit Europese regelgeving, uit eerder gehanteerde definities
gedurende het onderzoek in het kader van het IBO Gebruiksvergoedingen
goederenvervoer en zijn deels ingegeven vanuit praktische overwegingen met
betrekking tot beschikbaarheid van data.
In aanvulling op de definities die hier worden besproken is in bijlage A een deel
van de vigerende Europese Richtlijn (2006/38/EC in combinatie met 1999/62/EC)
opgenomen. Dit betreft artikel 2 hoofdstuk 1 met definities en bijlage III met de
kernbeginselen voor de toedeling van kosten en de berekening van tolgelden.
2.2 Aanleg, beheer en onderhoud
Deze studie richt zich uitsluitend op de infrastructuurkosten voor het wegverkeer.
Onder infrastructuur verstaan we in deze studie het fysieke en organisatorische
netwerk dat bewegingen tussen verschillende locaties mogelijk maakt (HLG,
1999). De kosten van deze infrastructuur vallen uiteen in kosten van aanleg,
beheer en onderhoud. In deze studie maken we het volgende onderscheid 4 :
Beheer en onderhoud
Alle kosten die worden gemaakt om de kwaliteit van de infrastructuur te
handhaven op het niveau van de vorige oplevering, inclusief Rijksuitgaven
voor het herstel van schades aan infrastructuur voor zover deze niet op
de veroorzaker te verhalen zijn. Daarnaast behoren hiertoe ook de kosten
van de diensten die moeten worden geleverd om een efficiënt gebruik van
de infrastructuur mogelijk te maken.
Aanleg
Alle kosten met betrekking tot aanleg van nieuwe infrastructuur en kosten
die leiden tot een verhoging van de functionaliteit van bestaande
infrastructuur voor gebruikers.
4 Dit is in lijn met het IBO Gebruiksvergoedingen goederenvervoer.
4.612.1/Infrastructuurkosten van het vrachtverkeer over de weg
oktober 2008
9