Infrastructuurkosten van het vrachtverkeer over de weg - CE Delft

Tabel 9 Gebruiksafhankelijke en onafhankelijke kosten van het Rijkswegennet (miljoen €, prijsniveau 2006)
26
BON
Buiten
BON
Gebruiksafhankelijk Afhankelijk van
Voertuigkilometers en gewicht 221,8
Voertuigkilometers 24,3
Aantal en ernst verkeersongelukken
1,3
Voertuigkilometers en geluidsproductie
per voertuig
20,4
Totaal gebruiksafhankelijk 267,8
Gebruiksonafhankelijk 359,8
Totaal BON 627,6
Gebruiksonafhankelijk Basispakket verkeersmanagement 56,6
Servicepakket verkeersmanagement
5,3
Servicepakket beheer en onderhoud
71,6
Verbeteringen t.b.v. contraflow 4,7
Advies en onderzoek 20,0
Totaal gebruiksonafhankelijk
158,2
Totaal Gebruiksafhankelijk 267,8
Gebruiksonafhankelijk 518,0
Totaal 785,8
Bron: RWS, 2007, Rijksbegroting 2006 en 2008, DVS 2008, inschattingen gebruiksafhankelijk op basis van
CE & VU (2004c) en DVS (2008b).
Noot: Het totale bedrag uit het BON komt niet overeen Tabel 8 door het niet meerekenen van de kosten aan
veren.
4.2.2 Onderliggend wegennet
Helaas zijn kostenberekeningen zoals het BON niet beschikbaar voor provinciale
en gemeentelijke wegen en dienen we terug te vallen op CBS-statistieken over
werkelijke overheidsuitgaven, zie CBS Statline en de gemeentelijke en provinciale
begrotingen, waaruit de B&O-kosten kunnen worden berekend. Zoals
beschreven in paragraaf 3.3.2, wordt in de meest recente tijdreeks geen
onderscheid gemaakt tussen uitgaven aan het onderliggend wegennet die
verband houden met aanleg en uitgaven die verband houden met beheer en
onderhoud. Ook is het onduidelijk hoe de hoogte van de meest recente tijdreeks
zich verhoudt met de voorafgaande tijdreeks.
We hebben ervoor gekozen uit te gaan van de statistieken die specifiek
betrekking hebben op beheer en onderhoud, en die tot 2001 werden verzameld.
Deze reeksen trekken we door naar het heden door gebruik te maken van de
groeipercentages uit de meer recente tijdreeks die zowel aanleg als beheer en
onderhoud omvat. Dit wordt nader besproken in bijlage I.3.
Voor het jaar 2006 schatten we de beheer- en onderhoudskosten van het onderliggend
wegennet aldus in op € 1.557 miljoen voor gemeenten, € 316 miljoen
voor provincies, en € 104 miljoen voor waterschappen en overige wegbeheerders.
In totaal is dit € 1.977 miljoen.
Bij gebrek aan informatie over de mate waarin de kosten op het onderliggend
wegennet gebruiksafhankelijk zijn, gaan we er vanuit dat de gebruiksafhankelijk-
4.612.1/Infrastructuurkosten van het vrachtverkeer over de weg
oktober 2008