Infrastructuurkosten van het vrachtverkeer over de weg - CE Delft

Dit betekent dat we in deze studie alleen kijken naar de marginale kosten voor
zover dit van belang is voor de toedeling van de gebruiksafhankelijke infrastructuurkosten
aan de verschillende weggebruikers 5 .
Het onderscheid tussen vaste en variabele kosten maken we op basis van een
expert inschatting met betrekking tot de gegevens over de onderhoud- en
beheerkosten van infrastructuur uit het BON 2001. Hierbij nemen we dus niet de
in het BON zelf gehanteerde indeling over tussen vast en variabel onderhoud,
welke als volgt is:
Vast onderhoud
Vast onderhoud betreft alle activiteiten die noodzakelijk zijn om de hoofdinfrastructuur
van dag tot dag te laten functioneren. Hieronder vallen
zowel de exploitatie (gas, water, licht, bediening, storingsonderhoud en
dagelijks beheer) als het jaarlijks terugkerend onderhoud aan de diverse
objecten.
Variabel onderhoud
Variabel onderhoud betreft grote onderhoudsprojecten (vervangingen,
renovaties en reconstructies) die noodzakelijk zijn om de bestaande
capaciteit in stand te houden en te laten (blijven) voldoen aan de functionele
eisen.
Deze definities staan los van de gebruiksafhankelijkheid van de kosten, wat juist
leidend is bij de toedeling. De toedeling van de vaste en variabele kosten wordt
nader besproken in hoofdstuk 6.
2.6 Wegennet
Er zijn verschillende manieren om de kosten van het wegennet te presenteren.
Er kan een onderscheid gemaakt worden tussen de kosten op het Rijkswegennet
en de kosten op het net van andere wegbeheerders, of er kan een onderscheid
gemaakt worden tussen binnen en buiten de bebouwde kom. Van belang hierbij
is ook het niveau waarop data over uitgaven en kosten beschikbaar zijn. Data
over Rijksuitgaven zijn redelijk goed gedocumenteerd en hebben betrekking op
het Rijkswegennet. Over de uitgaven van andere wegbeheerders is minder
informatie beschikbaar en het is dus moeilijker een goede kosteninschatting voor
niet-Rijkswegen te maken.
5 Hoewel er in theorie een verschil is tussen marginale kosten en gebruiksafhankelijke kosten, zijn de data
ten aanzien van de veroorzaking van de gebruiksafhankelijke infrastructuurkosten niet van dien aard dat
we in deze studie met dit onderscheid rekening hebben kunnen houden.
12
4.612.1/Infrastructuurkosten van het vrachtverkeer over de weg
oktober 2008