Infrastructuurkosten van het vrachtverkeer over de weg - CE Delft

6.3.3 Toedeling kosten direct ruimtebeslag
De kosten van direct ruimtebeslag op het onderliggend wegennet worden op
dezelfde wijze als de aanlegkosten gecorrigeerd voor fietspaden. De toedeling
van het ruimtebeslag op het onderliggend wegennet is verder identiek aan de
toedeling van de kosten van ruimtebeslag op het Rijkswegennet.
6.3.4 Toedeling beheer- en onderhoudskosten
Voor de toedeling van de B&O-kosten wordt eerst een onderscheid gemaakt
tussen de kosten binnen en de kosten buiten de bebouwde kom. De kosten
binnen de bebouwde kom bestaan uit 57% van de gemeentelijke kosten. De
kosten van de overige wegbeheerders en het restant van de gemeentelijke
kosten worden toegeschreven aan de infrastructuur buiten de bebouwde kom.
Vervolgens worden voor zowel binnen als buiten de bebouwde kom de vaste
kosten onderscheiden van de gebruiksafhankelijke kosten. De gehanteerde
methodiek is in lijn met de CE & VU (2004c).
Vaste B&O-kosten
Op de vaste B&O-kosten binnen de bebouwde kom vindt eerst de correctie
plaats ten aanzien van het verkeersgerelateerde deel en de kosten van parkeerplaatsen.
De vaste kosten worden vervolgens toegedeeld aan de weggebruikers
op dezelfde basis als de vaste B&O-kosten op het Rijkswegennet, 15% wordt
toegedeeld aan het vrachtverkeer > 12 ton, 35% op basis van de verkeersprestatie
en 50% op basis van het capaciteitsbeslag in de spits.
Toedeling gebruiksafhankelijke B&O-kosten
De gebruiksafhankelijke kosten binnen de bebouwde kom worden ook gecorrigeerd.
Vervolgens vindt de toerekening plaats zoals voor de gebruiksafhankelijke
kosten op het Rijkswegennet. De gebruiksafhankelijke kosten buiten
de bebouwde kom worden op dezelfde wijze toegedeeld als de gebruiksafhankelijke
kosten op het Rijkswegennet.
4.612.1/Infrastructuurkosten van het vrachtverkeer over de weg
oktober 2008
41