Infrastructuurkosten van het vrachtverkeer over de weg - CE Delft

10 Vergelijking met andere studies voor Nederland
10.1 Inleiding
In dit hoofdstuk plaatsen we de resultaten van deze studie in het perspectief van
eerdere studies naar de infrastructuurkosten van het wegverkeer in Nederland.
Daartoe beschrijven we eerst de bestaande literatuur kort.
De Vrije Universiteit (VU, 2002) heeft in 2002 onderzoek gedaan naar de infrastructuurkosten
van het goederenwegverkeer. De resultaten hiervan zijn verwerkt
in twee gezamenlijke studies van CE Delft en VU uit 2004:
− ‘De prijs van een reis’ (CE & VU, 2004c);
− onderzoek voor het IBO Gebruiksvergoedingen goederenvervoer (CE & VU,
2004a en 2004b).
Ook de resultaten van eerder onderzoek van CE Delft (CE, 1999) zijn hierin
verwerkt.
TLN heeft in 2002 de studie ‘Gelijke monniken, gelijke kappen’ uitgebracht.
De vergelijking in dit hoofdstuk richt zich in de eerste plaats op TLN (2002), CE &
VU (2004a/b) en CE & VU (2004c). Ten tijde van het schrijven van dit rapport
werkt IOO aan een rapport over de infrastructuurkosten in Nederland. De resultaten
hiervan waren echter niet bijtijds beschikbaar en konden niet meegenomen
worden in de vergelijking. Wel wordt er een vergelijking gemaakt met IMPACT,
een studie die in het kader van de Eurovignet Richtlijn is uitgevoerd voor de
Europese Commissie, en waarbij ook is gekeken naar de infrastructuurkosten
van het wegvervoer. Aangezien in deze studie, in tegenstelling tot TLN (2002),
CE & VU (2004a/b) en CE & VU (2004c), geen primair onderzoek is verricht naar
de infrastructuurkosten van wegverkeer, bespreken we deze studie afzonderlijk
in paragraaf 10.4). In de paragrafen 10.2 en 10.3 staan we echter eerst stil bij de
andere, primaire studies.
10.2 Beschrijving studies
10.2.1 Onderzoek in het kader van het IBO
De onderzoeksvraag vanuit het Interdepartementaal Beleidsonderzoek was hoe
beheer- en onderhoudskosten op Rijksniveau zo efficiënt mogelijk konden
worden toegerekend aan gebruikers. Deze vraag is beantwoord in twee aparte
studies, waarbij de eerste (CE & VU, 2004a) ingaat op definities en beprijzingsprincipes
en de tweede (CE & VU, 2004b) de structuur en de hoogte van kosten
beschrijft. Er is hierbij gekeken naar de gebruiksafhankelijke en vaste B&Okosten.
De kosten van aanleg en ruimtebeslag vielen buiten het onderzoekskader.
Evenmin is er aandacht besteed aan de kosten van het onderliggend
wegennet.
4.612.1/Infrastructuurkosten van het vrachtverkeer over de weg
oktober 2008
69